「北京地铁」北京地铁采取超常超强措施:昌平线最小运行间隔缩至2分
中新经纬客户端3月22日电 据微信号“北京地铁”22日消息 , 为进一步做好疫情防控期间地铁运营保障工作 , 更好地应对客流增长 , 降低列车拥挤情况 , 提高乘客乘车舒适度和安全性 , 北京地铁公司根据目前疫情防控形势和复工复产客流增长情况 , 制定出超常超强应对措施 。
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资料图 中新经纬 摄
消息称 , 创新采取增加车辆投放、开行多交路套跑(区间车)、开行大站快车、压缩站停时间、突破最小行车间隔等超常超强措施精准高效投放运力 , 最大程度降低高峰小时列车满载率 。
同时 , 创新客流实时监测手段 , 加强网络客流分析调度 , 适时采取网络化限流措施 , 引导乘客分批次进站 , 缓解车站、车厢拥挤情况 , 确保疫情期间乘客乘车安全 。
需要一提的是 , 3月24日(周二) , 昌平线、八通线2条线路将先行使用超常超强列车运行图 。
据悉 , 昌平线上 , 一是在工作日早晚高峰期间采取大中小多种交路套跑运行方式 , 降低沙河高教园至西二旗等客流量较大区段的列车满载率 。 二是在客流量比较小的区段开行大站快车 , 减少列车停站时间 , 加速列车周转 。 昌平线早高峰最小间隔由3分40秒缩短至2分 , 预计列车满载率下降45% 。
【「北京地铁」北京地铁采取超常超强措施:昌平线最小运行间隔缩至2分】八通线上 , 一是在工作日早晚高峰期间采取大小交路套跑运行方式 , 降低果园至四惠等客流量较大区段的列车满载率;二是在客流量比较小的区段开行大站快车 , 减少列车停站时间 , 加速列车周转;三是充分利用八通线管庄站库线存车条件 , 在客流尖峰时段加密车次 。 八通线最小间隔从2分50秒缩短至1分58秒 , 预计列车满载率下降30% 。 (中新经纬APP)
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