[全球的军事纵横]长乐这一重大项目又有最新进展啦!

日前 ,
国道G316线长乐漳港至营前段项目
董奉山隧道右辅洞
抢在雨季来临之前顺利进洞 。
这是继去年11月8日首次董奉山隧道
左辅洞进洞施工后的
又一新进展 。
至此 ,
国道G316线项目A4标段董奉山隧道
左右主辅4洞全部进洞施工 ,
项目重难点工程全面铺开工作面 。
国道G316线长乐漳港至营前段工程董奉山隧道
位于首占镇岱边村与珠湖村交界处 , 隧道下穿董奉山 , 中间布置双洞双向八车道主路隧道 , 两侧布置双洞双向四车道辅路隧道 , 开挖最大净宽超过20米 。
项目详情
项目主路隧道左右洞均长4048.5米 ,
辅路隧道左右洞均长4093米;
主路、辅路隧道进出口端
均为小净距隧道形式 ,
洞身为分离式隧道形式 ,
主路道路等级为
一级公路兼城市快速路 ,
设计时速80Km/h;
辅路为二级公路兼城市次干路 ,
设计时速40Km/h 。
隧址区发育4条断裂带和2条节理裂隙密集带 ,
岩体较为破碎 ,
带内地下水较为丰富 ,
地质条件复杂 ,
为国内少见的特长、特大跨四洞并联城市隧道 ,
隧道施工难度风险极大 。
自国道G316线项目下发开工令以来 ,
福州新区交建公司工程技术人员全面扑向项目一线 , 转变思路、积极作为 , 在确保标准化施工和安全生产的前提下 , 开启24小时不间断施工 , 最终克服洞口段黄土地质浅埋、偏压、渗水、围岩差等问题 。
建设各方在做好疫情防控基础上不断推进隧道复产复工 , 在雨季来临前顺利进洞 , 较原计划提前10天 。
下一步 ,
该公司将以此为新契机 ,
全力推进工程建设 ,
掀起施工生产大干热潮 ,
为完成国道G316线长乐漳港至营前段项目
全年施工计划目标打下良好的开端 。
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