[]110万吨巨兽亮相东方，吸引世界目光，美国航母在它面前不值一提

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我国第二艘航母的成功服役让很多国人都为之自豪，我国也成为了世界上第三个成功加入双航母俱乐部的国家。但是我国的水平相比较美国还是逊色了不少，美国目前最新的肯尼迪号航母满载时候的吨位能达到11万吨，我国完全自主研制的“山东舰”吨位差不多是5万吨。然而大家可能不知道，此前有一艘110万吨巨兽亮相东方，吸引了世界目光，没有看错是110万吨，这个数字是美国最先进航母的十倍。可以说美国的航母，在这个巨无霸面前也是不值一提的。但是这个巨无霸虽然采用了航母的制造工艺，但这并不是一个航母，只是一个民用作业船。
虽然我们一直调侃韩国，但是韩国在军工方面还是非常强劲的，特别是在造船工业方面，虽然国家小，但是各种技术都不缺。韩国给这个海上巨无霸的名字是“开拓精神”号，这艘船的主要建造目的是进行各种民用项目，主要是针对海底管道的铺设还有各种运输任务。这艘船采用了双船体的构造，这种构造一方面是加大了稳定性，同时两个船体之间的空隙也有助于海底管道的铺设。但是这个对于方法虽然比但船体的工艺要求要求小一点，但是同样要有非常深厚的技术储备，因为一旦参数产生错误，两艘船之间不能达成同步，那么就会有很大的风险。
当然采用双船体也是这个船为什么这么大的原因，这艘船的长度为422米，宽度为124米，目前美国最先进的福特级航母还要宽46米。虽然大家都没把它当做是一艘航母，但是开拓精神号的各项工艺都是按照航母来进行要求的。在材料方面韩国丝毫也没有吝啬，基本上都是用的航母级别的原料进行建造。说实在的韩国说这艘船是一个民用船实在是有些掩耳盗铃的意思，民用船哪用得着这么高端的工艺，估计是为了自己的航母做铺垫。
认为这个开拓精神号目前只有民用方面的用途，但是估计要是韩国需要，估计也是可以造出一个巨型的海上浮动机场。其实对于将超巨型的船舶制造成一个类似航母的机场是否具有实战意义，一直没有停止过讨论。如果按照正常航母的标准来看，韩国的这艘船可以搭载差不多200艘舰载机，是尼米兹级航母的两倍还多。而且因为体积非常巨大，大吨位的海上浮动机场的防沉型非常的强。当年美国用小鹰级航母做实验，看看在常规的轰炸实验下，要多久才能击沉一艘航母，令人震惊的是整整花了24天小鹰级航母才完全沉没。如果航母像开拓精神号这么大，没有几个月是根本做不到的，如果直接在关键海域上进行防守，那么估计小一点的船根本就是束手无策，估计只能动用核弹了。但是这种重型海上机场同样能够搭载普通航母难以承载的重型飞机，所以防守能力肯定也相当惊人。
【[]110万吨巨兽亮相东方，吸引世界目光，美国航母在它面前不值一提】但是这个体积大就有着一个巨大的劣势，那就是机动性非常的差。这艘船只能用来防守，而且还是定点防守，完全达不到常规航母的灵活机动。而且造起来费时费力，打仗打的就是钱和时间，这种巨无霸目前来看实用性并不是非常高。至于想让这个船进行战略进攻是在是有些强人所难，你刚开到目标地点，人家的船早就跑了没影了。韩国估计不会没事专门造这么大的船，就是为了铺设海底管道，估计还是有着军用方面的考量，但是目前来看不用太过担心。对于我国也建造一个巨型的海上机场，实用性是在是不高，战略意义有限，还不如多造几个真正的航母来的实在。