[印度]我国的大国重器出口印度，印网友：当初选中国，现在高铁都有了盾构机

【[印度]我国的大国重器出口印度，印网友：当初选中国，现在高铁都有了】

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中国盾构机
提起“基建狂魔”这个称号，所有人纷纷会想到中国，中国之所以基建能力闻名于世界是因为，我国不仅有丰富的经验，还有一批帮助我们基建的重型机器，盾构机就是一款帮助我们修建隧道“大国重器” ，近日，我国自主研发的大型盾构机再一次的走出国门。
据媒体报道：在当地时间3月18日的时候，中国铁建重工集团制造的一台直径高达12.19米，整长为80米，总重量高达2300吨的超大直径盾构机被分别拆卸成8块，刀盘分割成5块后从上海港转运至印度孟买。据了解，印度购买这台盾构机用来参与沿海公路隧道建设，中国铁建重工集团为了解决项目隧道地质条件复杂、埋深大等问题，为这台盾构机量身定制了复合式刀盘，并采用了大进渣口、大尺寸滚刀、多路泥浆冲刷口等设计，不仅如此该台盾构机具备350米水平转弯和超强的爬坡能力，为此，有印度网友说到：当初就该选中国，不然现在高铁都有了。
印度高铁
此前，印度在招标连接金融中心孟买与莫迪家乡艾哈迈德巴德高铁项目的时候，中国与日本都表示非常感兴趣，尽管我国报出的价格非常低，但是印度方面为了加强他们与日本的友好关系，所以选择了报价更高的日本，但是，这么多年过去了，印度的这条高铁项目由于种种原因。并没有取得实质性的进展，所以说现在很多印度公民感到十分后悔，印度这次选择我国的盾构机表明了印度方面充分信任我国的产品，然而这已经不是我国的盾构机第一次走出国门了。
在2019年年底的时候，我国的两台大直径土压平衡盾构机在中铁工程装备集团郑州基地下线，这两台盾构机将应用于巴黎地铁16号线，为巴黎地铁的建设出力，这次出口算是我国的一次逆袭了，同时也代表着我国的大型重器渐渐开始进入了欧洲高端市场，有了法国的信任，其他国家自然而然的会寻求我国的合作。
中国盾构机
在现在看来，我国的大型盾构机一次次的受到别国的赞叹，然而，谁又能想到20多年前，我国不仅没有盾构机还要受到外国工程师的排斥呢？
中国盾构机
早在1997年的时候，我国第一次耗资3亿美元向德国购买了两台盾构机，用于挖掘西康铁路的秦岭隧道，直到2008年以前，我国还是依赖进口，在当时我国的盾构机出现故障以后，只能寻求外国的工程师的帮助，当时为了让这些外国的工程师能够更好的更快的帮助我们修理盾构机，不得不向他们支付高昂的薪水，不仅如此，这些国外的工程师为了防止技术外泄，禁止我国工程师进入，时至今日，我国能够自己研制盾构机，并且出口到海外，可以说是向外国展现了我国的强大实力。（曲奇）