#特斯拉汽车#2月份狂卖3900台！不足30万加速5.4秒，A4L、3系真不值一提 |美好，一直在身边|设计|伴随成长的中

要说2月份汽车市场表现最让人惊讶和震撼的车型，我相信特斯拉Model 3 一定是首当其冲，都知道上个月整体车市处于近几年最低迷的时候，强如轩逸、朗逸等销量王， 2月销量也不过几千台，甚至低至3000台，但是Model 3却获得了3900辆的好成绩，在当月排名第三。都知道特斯拉这个品牌在新能源市场非常火爆，也知道Model 3是全球热销，但是很多人还是觉得这款车价格比较昂贵，尤其是进口引进国内市场的时候， 40万+的价格还是让人望而却步。

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所以如今它能取得如此出色的销量，多半是和价格有关系，比如自从国产后， Model 3的指导价已经跌至29.91万元，当然这是补贴后的价格。可能还是可以媲美BBA旗下的B级车售价，但是Model 3有很多亮点，比如说这款国产特斯拉Model 3标准续航后驱升级版，工信部纯电续航里程为445km ，实测发现它高速状态下续航340km左右，城市低速续航可达420km ，而官方给出的百公里加速为5.6秒，实测约为5.4秒。如果按照性能，同价位确实堪称最佳，符合年轻消费者的购车需求。

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可能大家还是觉得，近30万的售价对Model 3而言不算高，但是同价位也有很多实力出色的国产新能源可以选择，比如唐EV、Aion LX等，它们也拥有出色性能和续航，唯一的区别就是品牌不同。虽说特斯拉是一个纯电动品牌，而且成立时间不久，但它的定位确实称得上豪华阵营新贵，在多数观众心中是标准的豪车，毕竟它旗下还有全球销量出色的百万级车型。不过该吐槽的还是要吐槽，国产后的Model 3车型前不久刚因为配置问题被消费者投诉，让人确实寒心。

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【#特斯拉汽车#2月份狂卖3900台！不足30万加速5.4秒，A4L、3系真不值一提】

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也有人说，特斯拉的设计是品牌亮点，但如果按照目前汽车市场的普遍审美角度， Model 3不能说是特别有设计感，因为它整车风格相当简洁，但问题是对于很多国内消费者而言，它新鲜感非常强。比如蝶翼造型的大灯组，让简洁的前脸显得视觉效果颇为激进，不过新车的尺寸表现还有待提升， 4694*1850*1443mm的长宽高和2875mm轴距，在这个级别只能是刚入门，尤其是换代后的3系轴距已经达到了2961mm 。另外国产后的Model 3整体和进口车型没有设计区别，除非尾部的特斯拉汉字标识。

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因为性能比较出色，再加上Model 3国产后的价格确实明显降低，所以配置肯定会比海外版车型略有缩减，比如想要特斯拉的亮点配置——完全自动驾驶，大家就需要5.6万元的选装费用，这么一来购车预算将直接提升到35万左右，所以真预算不足，你能买到的Model 3就是只有单纯加速乐趣，它将失去最大的亮点。但别忘了，特斯拉面对的消费群体不同于选择BBA的消费者，他们可能家里已经有了一台甚至两台车，这款车就是用来体验新能源的魅力。