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东北网3月16日讯(采访人员孙英鑫)3月15日，在黑龙江省百大项目佳鹤铁路大鹤立河特大桥和跨鹤大高速公路特大桥工地上，墩台钢筋捆扎、支模和桩基础施工同步开动，标志着全国最北铁路续建工程项目开始全面复工。佳鹤铁路桥梁下部钻孔桩、承台、墩身、既有线轨枕更换和电力接触网今年计划全部完成。

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佳鹤铁路项目复工。刘德才摄
佳鹤铁路改造工程项目连接黑龙江省东部佳木斯市和鹤岗市，线路总长71.525公里，建设标准为国铁Ⅰ级，设计行车速度为160公里每小时、新建线路线下预留200公里每小时条件，项目自2019年夏季开工，计划工期三年。开通运营后，该线路作为黑龙江省快速铁路网向沿边地区的重要延伸，将开行动车组列车与哈佳铁路、牡佳高铁等区域快速铁路网相接，进而连接哈大高铁并入全国高速铁路网。
【铁路：全国最北铁路续建工程佳鹤铁路项目复工】据了解，为最大限度降低新冠肺炎疫情对佳鹤铁路工程建设影响，中国铁路哈尔滨局集团有限公司积极协调相关市、县政府及各参建单位，细化人员返岗疫情防控和复工安排，实现从返岗人员接待、清点、运送、健康检测，到隔离人员管理、突发问题处置等各环节均有序可控。截至3月15日，项目全线已有400余名返岗人员解除隔离，上岗复工。