『传染病』美国呼吸机紧缺!马斯克称特斯拉和SpaceX已开始呼吸机研发( 二 )
位于美国圣路易斯的小型呼吸机制造商 Allied Healthcare Products 的首席执行官 Earl Refsland 表示的 , 目前公司每年大概生产 1000 台呼吸机 , 而扩大生产至少需要 8 个月 。
而来自另一家小型呼吸机制造商 Ventec 的首席执行官向纽约时报表示 , “我有百分之百的把握告诉你 , 现在每一家制造商都存在订单积压 。 ”
还有一些正在进入呼吸机市场的制造商 , 进展速度也不乐观 。 10 年前 , 当 Matt Callaghan 还是美国斯坦福大学的博士后时 , 他设计了一款精简、低成本的呼吸机 , 医院可以把它储存起来 , 以应对“全球大流行”的可能性 。
后来 , 他与人合作创办了一家名为 One Breath 的公司 , 旨在发展中国家生产更便宜的重症监护呼吸机 。 如今该公司筹集了数百万美元 , 在东南亚建立了制造工厂 , 并预计在未来 12 个月内产品下线 。
随着新冠疫情的暴发 , One Breath 正在探索它是否可以迅速重组 , 以满足新冠肺炎肆虐地区的迫切需求 , 这其中包括美国地区 。 但 Callaghan 告诉《麻省理工科技评论》 , 那些可以适应不断升级流行病的设备需要不同的标准、功能和电池 , 要保证可以正常生产 , 他们需要筹集更多资金 , 签订更多合同 , 并迅速获得美国食品药品监督管理局(FDA)和其他部门的批准 。
即使得到这种支持 , 最好的情况是 , 从现在开始大约 11 个月后才能为美国医院生产 。
医院已经难以等待还“远在天边”的呼吸机 , 约翰·霍普金斯大学危机应对办公室主任 Gabe Kelen 表示 , 我们正在考虑每一个可能的地方 。
在这种情况下 , 医院系统也正在考虑是否能和约翰·霍普金斯大学工程系合作 , 制造自己的呼吸机 。 Kelen 也认为 , 这其实是一种极端的选择 , 且他们此前并没有制造如此精密机器的经验 。
此外 , 医院还找来了伦理学专家 , 探讨了非常令人沮丧的问题:如果病人比呼吸机还多的时候 , 如何在使用呼吸机问题上进行选择?
汽车、飞机厂商能指望吗? 战争时期 , 飞机、汽车厂商常被调用以生产包括武器在内的军用设备 。 而在疫情期间 , 这些大型制造商所拥有的场地、制造设备和丰富的制造业经验成了值得依赖的一股势力 。 包括中国、欧洲都有大型车厂紧急改造产线 , 生产口罩、防护服以及呼吸机等医疗物资 。 如今包括通用、福特在内的美国车企巨头也有计划加入抗疫的阵线当中 。
比如在德国 , 劳斯莱斯的一名发言人表示:“据我们所知 , 政府正在探索各种方式 , 帮助企业应对新冠疫情的暴发 。 在他们制定计划的过程中 , 我们希望在这个时候尽我们所能帮助政府和这个国家 , 并将寻求提供我们所能提供的任何实际帮助 。 ”
美国车企巨头通用由于公司内出现确认病例 , 目前已经暂停北美地区汽车生产工作 , 目前已提出转产医疗设备的想法 。 通用发言人表示 , 国家处在艰难时期 , “我们已经在研究是否可能支持呼吸机之类医疗设备生产” 。
同日 , 福特公司也表示 , 愿意以“任何我们能够做到的方式帮助政府” , 包括制造呼吸机等设备 , 已经在与政府初步讨论可行性 。 据 CNBC 报道 , 知情人士透露 , 通用汽车不会重新组装或更改用于生产汽车的设备 , 更可能是用一些工厂的额外空间来生产呼吸机 。
此外 , 掌管特斯拉、SapceX 的马斯克也在推特上表示 , 转型生产呼吸机并不困难 , “特斯拉生产的汽车拥有先进的暖通空调系统 , SpaceX 生产的宇宙飞船拥有生命支持系统 。 ”如果呼吸机出现短缺 , 他愿意制造 。 这引起了美国纽约市市长白思豪的注意 , 后者在推特上回应马斯克称 , 纽约市需要帮助 , 且已经联系马斯克 。
而后马斯克对此进一步表示 , 特斯拉和 SpaceX 的员工正在研发呼吸机 , 尽管他认为这些产品可能派不上用场 。
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