「第一财经」飞机汽车厂与时间赛跑，改造设备生产呼吸机

战争时期，飞机汽车工厂常被改造用来生产武器。在新冠肺炎疫情暴发的紧要关头，作为关键医疗设备的呼吸机就是对付病毒的核心“武器” 。
目前已经表达了生产呼吸机意向的汽车厂商包括美国的福特、通用汽车和特斯拉，意大利的法拉利和菲亚特，航空航天技术厂商包括空客和劳斯莱斯，其他高科技工业企业还有戴森等。
对于这些拥有尖端技术的厂商而言，即便技术上能够实现，然而要改造生产线进行医疗设备的制造，可能会花费数周甚至数月时间。而且呼吸机作为医疗器械，还需要经过药监局FDA的审批才能上市。

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医疗设备和航天工程一样复杂
汽车行业资深分析师、Automobility创始人CEO罗威（Bill Russo）告诉第一财经采访人员：“只要有合适的工具，车厂理论上可以进行任何项目的生产。由于呼吸机产品是已经有的，不需要重新设计，只需要提升产量，所以这对车厂来说并不难。 ”
不过罗威表示，汽车工厂改造生产线需要花费一定的时间。 “如果有现成的设备，那么几天就可以改造完成，如果这些设备需要被重新造起来，那么可能需要花费数周甚至数月的时间。 ”他对第一财经采访人员说道。
英国机械工程师学会生物医学工程部副主任海伦?米斯（Helen Meese）也表示，虽然汽车厂商生产呼吸机是一个绝妙的想法，也为它们创造了机遇，但是“医疗设备和航天工程一样复杂” 。
第一财经采访人员了解到，呼吸机技术由硬件和软件组成，硬件包括压力驱动系统、患者回路、过滤器和阀门等，有任何一个零部件发生故障，整个机器就无法运转。
米斯表示：“它需要非常非常精确，非常严谨。因此，生产线和生产流程不是一朝一夕就能完成的，它至少需要数周的时间。不擅长医疗技术的公司要花几个月的时间才能从头开始制造零部件。 ”
一家法国汽车制造商技术人员告诉第一财经采访人员：“汽车和呼吸机两个领域的供应链、生产线都不同，技术人员的操作方式也不同。但是汽车企业比较擅长自动化大规模生产，熟悉管理流程。 ”
另据第一财经采访人员了解，即便对于专业的医疗设备制造商而言，一个呼吸机的生产可能就要花费多达40天的时间。汽车厂商在没有政府支持的背景下，很难超过这个速度。而且产品上市还要获得FDA的批准，可能要耗费更长的时间。
产品没下线就被抢购一空
在这场与病毒较量的“战争”中，时间就是生命。医疗资源一天得不到满足，就会造成更多人死亡。意大利目前的新冠肺炎死亡人数已经超过了中国，而美国感染新冠肺炎的确诊人数也已破万。
特斯拉CEO马斯克在社交媒体上表示：“如果出现短缺的情况，我们将制造呼吸机，这应该不难。 ”但从目前全球抗疫的情况来看，呼吸机等医疗设备的供给显然是极其紧缺的。美国总统特朗普已经敦促各州采取措施，确保包括呼吸机在内的医疗设备的供应。
目前美国全国医院里拥有约16万个呼吸机，另外作为国家战略资源储备的呼吸机数量仅12700个。而根据数据预测模型显示，在最糟糕的情况下，美国可能会有1.6亿至2亿人感染新冠肺炎， 16万个呼吸机显然不够。
在欧洲，这种医疗资源紧缺的情况更加严峻。德国疾控中心负责人已经呼吁使用更多的呼吸机来对抗冠状病毒。但呼吸机生产商即便满负荷运转，也难以满足需求。
德国主要呼吸机设备生产商德尔格医疗（Draeger）表示，他们的产能已经开足马力，达到了早期两倍的水平，但仍然只能满足全球呼吸机的部分供应，本周德尔格向意大利运送了100台呼吸机。
英国首相约翰逊也敦促60多家主要制造商“帮助英国增加呼吸机等重要医疗设备的产量” 。以真空吸尘器和吹风机为主要设备的戴森在一份声明中表示，该公司正在利用自己的“专业知识和资源” ，与其他公司合作，寻找一个“快速解决方案” 。