新车|首台比亚迪宋Plus DM-i到店，颜值高空间大，百公里亏电油耗4.4L 比亚迪宋|混合动力|国产车

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【新车|首台比亚迪宋Plus DM-i到店，颜值高空间大，百公里亏电油耗4.4L】以现阶段比亚迪在新能源板块所呈现的研发技术与品牌号召力来看，无疑是进一步巩固了其“国产新能源领导品牌”的地位。而小编个人认为，最需要国内外对手忌惮的，恐怕还不仅是该品牌在纯电车款领域的高新技术；毕竟，比亚迪现有的“DM-i超级混动”系统的诞生，似乎还冲击到了日系“双田”在该领域技术水平的统治。
如今，在率先配备了“DM-i超级混动”系统的三款产品之中，比亚迪秦Plus已在不久前正式上市；第二款产品，也就是宋Plus DM-i版本，也终于定下了在本月25号正式上市的日期。而得益于宋Plus DM-i正式上市之期的临近；近日，已有网友拍到了首台运抵4S店的宋Plus DM-i 。下面，就让我们跟随网友的镜头，一起来先睹为快吧。
首先来回顾一下新车的外观；宋Plus DM-i有着一块几乎将前脸占满的大口格栅，由此形成的气势感，足以媲美一些中大型SUV 。并且，格栅内部的黑底点矩式铺陈，以及外围包裹的镀铬饰条；结合泛着蓝光的全LED头灯，既可进一步营造犀利与大气成分，还有着极佳的精致属性显露。
车身侧面位置，由发动机盖直接延展到尾部的凌厉腰线，拉伸了其整体视觉感；并且，在配合上轮廓清晰的侧裙和小幅度溜背结构之后，还能形成动感风范。
新车的尾部，作为一款比亚迪新车，贯穿式尾灯自然不会少；虽说后包围中没有外露式排气加持，但高位扰流板和鲨鱼鳍设计，却可弥补尾部运动感不足的软肋。
目光转向车内；虽说大尺寸全液晶仪表和悬浮式中控屏以及电子档的组合，确实有着不错的科技氛围显露。但毕竟是多次出现于现阶段比亚迪新车之上；因此，至少是在新鲜度方面，这样的内装好像是有些匮乏。配置部分， 9枚高保真音响、外后视镜电动折叠、静音玻璃、360°高清全息透明影像、DiLink3.0系统等，均为全系标配。
空间方面，宋Plus DM-i有着4705*1890*1680mm的长宽高和2765mm的轴距；尺寸上基本延续了宋Plus燃油版的设定。要知道，原先宋Plus燃油版的一大优势便是它的空间；因此，宋Plus DM-i也会拥有着同级之中十分抢眼的空间表现。
最后，便是宋Plus DM-i的动力部分。就如上文所言，新车将配备“DM-i超级混动”系统；该系统将通过热效率达43%的骁云-插混专用的1.5L发动机+电动机+刀片电池+ E-CVT变速箱以及一系列顶尖“黑科技”技术共同引导下进行工作；并赋予其两种纯电续航版本。其中， 51km续航版，不仅可完成8.5秒破百，还有着4.4L/100km的亏电油耗；且在满油满电的情况下，综合续航里程可达1150km；而110km续航版，则有着7.9秒的破百时间；并有着4.5L/100km的亏电油耗，满油满电情况下，综合续航里程更是达到了1200km 。
综合而言，宋Plus DM-i在保持着该系列产品颜值高、空间大以及配置丰富等优点前提下，又能有着无比出众的节油经济性。如果正式上市时，能在15.38万-17.58万的预售价基础上进行一些下探的话，想必它的市场表现定是不容小觑的。