『中国科学报』新一代电解槽有望省钱又持久


『中国科学报』新一代电解槽有望省钱又持久
本文插图
在新电解槽中 , 改进的离子传导膜(右侧黄色膜)可以使水产生氢气 , 而不需要昂贵的催化剂 。 图片来源:YU SEUNG KIM/洛斯·阿拉莫斯国家试验室
目前 , 电解水所用的电解槽价格昂贵 , 要么需要昂贵的催化剂 , 要么需要昂贵的金属外壳 。 本周 , 研究人员在《自然—能源》发表研究称 , 他们制造出一种只需要廉价材料的电解槽 。
据《科学》报道 , 科学家们早在200多年前就知道如何将水分解为H2和O2 。 因为产生的混合气体会爆炸 , 如今最常见的设置是用一层厚的多孔塑料板将阳极和阴极分开 。 研究人员还使用较便宜的金属催化剂来加速反应 , 如镍和铁 。
【『中国科学报』新一代电解槽有望省钱又持久】为使水能更好地传导离子 , 今天最常见的电解槽在水中添加了高水平的氢氧化钾(KOH) 。 在阴极或负极 , 水分子分解成H+和OH- , H+与来自阴极的电子结合形成H2 , OH-通过膜扩散到阳极或正极 , 在那里它们发生反应生成O2和水 。
美国洛斯·阿拉莫斯国家试验室化学家Yu Seung Kim说 , 由于KOH具有很强的腐蚀性 , 所以工程师们必须用昂贵的惰性金属 , 如钛 , 来制造电解槽 。
这一缺陷促使研究人员在20世纪60年代开发出一种被称为质子交换膜(PEM)的电解槽技术 。 该技术中 , 隔膜被设计成选择性地允许H+通过 , PEM的催化剂不在电极上 , 而是被固定在膜的两端 。 在这个装置中 , 阳极一侧的催化剂将水分子分解成H+和OH- , 后者立即与催化剂反应生成O2分子 。 H+通过隔膜迁移到阴极侧 , 阴极侧膜上的催化剂将H+转化为H2 。
因为OH-不会在PEM中迁移 , 因此电解槽不需要高碱性条件 。 这种装置产生氢的速率通常是碱性装置的5倍 。 但是这些膜也有自己的缺点:仍然需要一些昂贵的耐腐蚀金属来承受质子传导膜产生的酸性条件 。 它们还需要由铂和铱制成的催化剂 , 这些金属既昂贵又稀有 。 “根本没有足够量的贵金属用于大规模制氢 。 ”Giner电化学公司工程师徐辉(音译)说 。
现在 , Kim及其同事联合华盛顿州立大学的研究人员表示 , 他们已经将这两种方法的优点结合起来 , 所研发的新装置创造了一个高碱性的环境来促进水的分解 , 但它是通过将催化剂系在离子导电膜的相对表面上实现的 。
和KOH一样 , 阴极侧的催化剂将水分子分解成H+和OH- , 前者转化为H2 , 后者通过阴离子交换膜(AEM) 。 新装置的设计目的是创造一个高碱性的局部环境 , 加速OH-向阳极一侧移动 , 并在催化剂的作用下反应生成O2 。
该设备膜附近的碱性条件允许电解槽依靠廉价且丰富的镍、铁和钼基催化剂来分解水 。 由于碱度是局部的 , 电解槽可以用不锈钢制造 。 Kim及同事报告说 , 这种新装置产生氢气的速度比传统碱性装置快3倍 , 但仍然比商业上的PEM电解槽慢 。 “将旧的碱法技术和薄膜PEM技术结合是我们前进的道路 。 ”徐辉说 。
新设备需要证明其耐用性 。 初步迹象表明 , 大约操作10小时后 , 膜开始损坏 。 Kim说 , 主要的问题可能是这种聚合物薄膜容易吸水 , 时间一长 , 可能会导致催化剂颗粒脱落和漂移 。 对此 , 研究小组希望在膜上添加氟来防水 。
Kim希望 , AEM电解槽通过修复 , 可以加入太阳能电池和风车的行列 , 成为实现无碳世界的关键技术 。