「瞭望智库」中国锂电池产业已是世界第一！接下来怎么办？( 五 )

最近发现了两个大油田隐藏量是10亿吨，这都是作为特大喜讯报的。我问了他们回采率是多少，他说回采率可能低于50% ，大概40% 。两个油田的话，也就是说两年不用进口，但是第三年还要进口，而且不可能老有像这种10亿吨的油田被发现。所以从这个可以看得出来，我们的储油现在只够40天用，而日本的储油是200天。我们国家储油希望能够是100天，这样的话，实际上我们最近几年这个储油量已经是大大增加了。
能源安全是一个很重要的事情，当时我们分了几个组，一个是电取代组、煤取代组、生物质能取代组和总体组。我是电取代组的，就是发展电动车取代进口油，这是我们电取代组的一个结论。另外要考虑全球二氧化碳的排放，因为我们是参加了《巴黎气候协定》的，中国2010年二氧化碳排放量开始急剧往上升，最近几年稍稍往下掉一点，然后又往上升了一点。中国的二氧化碳的排放量是世界第一，所以实际上我们受到的压力是相当大的。
《巴黎气候协定》规定温度的升高不能高过两度，这也是大家的希望。因为现在像我们国家的西部那些雪山好像也都开始融化，你看美国排放量比我们低，本来它是第1位，那么现在我们中国第1位。因为印度现在发展很快，它如果不控制的话肯定要远超过中国。我们希望交通能够电动化，小城市是自行车、汽车、公交车，大城市多一个地铁，城市间现在有高铁，现在有飞机、有船舶。我们希望包括高铁、飞机船舶都能够电动化，就是电动汽车、电动飞机、电动船舶，这就要靠锂电池。
最近沈阳有一个企业做了一架电动飞机，是两个座的。但实际上你们从网上看的话， 2010年上海一个民营企业已经做了一个电动飞机，也是两个人的，已经试飞成功。实际上现在电动飞机做得好的是以色列人，现在做九个座位的。所以现在我们除了电动汽车，还要发展电动船舶和电动飞机。
实际上现在中国已经有电动船舶了，是在广州的一个2000吨的电动船，它用的电池的量大概是八十几辆电动车的电池量，是在珠江运煤做运输的这个船。在上海也有500吨的这种船，不止一艘，有好几艘了。另外在溧阳现在已经注册了一个电动船舶的公司，那是哈理工的李革臣教授注册的一个公司。有人说电动汽车并不减少二氧化碳的排放，实际上这个电就从电网的电，从发电厂到用户，它是分高峰电和低谷电。峰电和谷电它的价格不一样，要鼓励用低谷电。
另外，我们发展太阳能跟风能、水能、核能，这几种能源对二氧化碳的排放当然是相当少，但是这些能源实际上它都要储能的。原来我对太阳能没有什么印象，我参观过北京附近的张北我才知道，太阳能实际上更需要储能。就说一朵乌云来了以后，把太阳一遮，它的发电突然一下就小了，几乎就为零了。当这朵乌云一走，马上这个电流就上来了，所以它比风电更需要储能。风电，不管风来风走，我这个风叶还在那儿转。风来的时候转得快一点，风走了以后转得慢一点，所以它不像太阳能那么厉害。风电、太阳能都需要储能，所以现在有的地方弃风弃光，还有水力发电的弃水，我们弃风、弃光、弃水大概电量是1100亿度电每年，可以够600万辆电动汽车用一年。实际上你只要能够把储能搞好了，你不要增加新的发电厂，不要多烧煤，你就把这个谷电用起来就可以了。
实际上就是我们要建一个能源互联网，这个实际上已经提了好几年了。从我们目前的能源发展情况来看，现在就是肯定要发展一些风能、太阳能、水能，绿色化发展，核能不能说它完全是绿色，但它是个新能源，所以这些肯定是要发展。那么，要发展的话就肯定要把所有这些能源应该有一个网把它“网”起来，所以就是说能源互联网。