在惠州市惠阳区良井镇大白村一座山头 ， 广汕客专围龙隧道挖掘正在进行 ， 隧道二衬台车上几名工人正在作业 ， 争取尽早打通这个围龙隧道 。 当前 ， 在各部门的指导和帮扶下 ， 承担广汕铁路惠阳段建设任务的制梁场、隧道工程和桥梁工程等施工点已经恢复施工 ， 各配套功能区基建工程正在全力推进建设 。

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采访人员了解到 ， 广汕铁路GSSG5标位于惠州市境内 ， 起于仲恺高新区惠环街道 ， 途经惠城区河南岸、三栋 ， 惠阳区永湖镇、良井镇 ， 止于惠东县白花镇 ， 全长34.863公里 ， 其中惠阳区段长10.93公里 。
【【建设】广汕铁路惠阳段复工建设，建成后30分钟可达广州】具体到广汕铁路惠阳标段工程 ， 在去年动工建设 ， 但今年春节后受疫情影响复工时间有所推迟 。 按照建设计划 ， 尽快恢复工程建设成为项各方关注的焦点 。

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该工程项目部相关负责人介绍 ， 自疫情发生后 ， 项目部便迅速成立了疫情防控小组 ， 组织工地工作人员有序的分时分批返回工地 ， 并严格落实疫情防控措施 ， 如测量体温、宿舍隔离等 。 从2月23日开始就陆续在恢复施工 ， 科学制定施工方案 ， 尽快抢回因疫情耽误的工期 。
中国水利水电第七工程局有限公司是广汕铁路GSSG5标的中标施工单位 ， 按照计划 ， 这个标段要在2023年完工 。 该标段项目副书记吴成斌说 ， 整个惠阳段要建设围龙隧道、刘屋山一号隧道、刘屋山二号隧道、桥墩等工程内容 ， 受疫情影响 ， 目前复工人员801人 ， 还有部分人员尚未返岗 ， 整全力推进工程建设 。

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据资料显示 ， 广汕铁路是国家“十三五”规划建设的高速铁路区域连接线 ， 也是广东省“五纵二横”高速铁路骨干网重要组成部分 。 全线设8个站点 ， 其中惠州市境内4个 ， 即罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站 ， 均为新建站点 。 以350公里/小时的速度测算 ， 广汕铁路建成通车后 ， 从广州坐高铁可在半小时左右到惠州 ， 从惠州到汕尾 ， 也仅需半小时 ， 比起现在惠州到广州、汕尾约两个小时的车程 ， 大大缩短了耗时 。
【采访人员】张峰 
【通讯员】陈海波

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