#行业#首个行业无人配送倡议书发布，无人配送的春天来了么？ |倡议书|百人会|

近日，中国电动汽车百人会、美团联合配送行业以及相关专家联合召开线上研讨会，会议围绕室外无人配送车在疫情期间落地情况及作为新兴产业后续发展问题展开了热烈讨论。
本次研讨会大咖云集，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长、首席专家张永伟等专家及美团、百度、京东、菜鸟的企业代表们纷纷针对无人配送疫情期落地近况及产业后续发展进行了讨论。

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事实上，无人配送行业早有入局者，美团、百度、京东、菜鸟等平台大公司早就在无人配送领域率先迈出步伐。疫情爆发后， “无接触”成为刚需，无人配送行开始大范围进入人们的视野，其价值体现正来自于产业在过去数年行业协同的发展累积。无人配送降低了人际接触带来的感染风险，但是长远来看，无人配送的价值不止“疫”时，还将为新零售、物流、餐饮等行业在补充运力、提速增效层面掀起重要变革。
【#行业#首个行业无人配送倡议书发布，无人配送的春天来了么？】

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无人配送行业价值潜力巨大，但从其发展现状来看，还存在一些问题：无人配送车作为新型的交通工具在室外落地过程中面临着技术、政策法规、业内标准等层面的各种问题，需要联合各方来推动优化。
针对这些问题，与会人员进行了深入讨论。会上，中国电动汽车百人会、美团联合行业各界共同发布“培育壮大无人配送行业倡议书” ，主要从法规建设、标准制定、政策落实和产业协作四个层面引导无人配送行业规范有序生长。
另外，倡议书提到，建议在现有交通工具管理办法外，为无人配送车辆研究制定新的管理办法，全社会形成合力推动创新，鼓励企业先行先试，共同培育壮大无人配送行业。倡议书的发布有助于进一步规范无人配送行业发展，提高无人配送落地速度，推动无人配送向规模化商业化发展。

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据了解，本次研讨会后，美团与中国电动汽车百人会还将联合行业伙伴，制定无人配送实操指南，为行业遇到的实际问题提供更多具体、详细的参考。
疫情的爆发带来了数字化的提速，物流战疫之下，无人配送行业风口正起。而无人配送的进一步发展还需要政府相关部门、学术机构与企业的多方配合，协调好政策法律、技术、行业标准等因素，为无人配送创造良好的发展环境，进一步引领无人配送行业创新发展，服务人民。