『蚌埠发布』客户都在等着！”，“订单要抓紧完成 3月6日上午九时许

【『蚌埠发布』客户都在等着！”，“订单要抓紧完成】3月6日上午九时许，一辆大货车停在蚌埠工驰专用车制造有限公司大门口。 “这是等着接货的车，受疫情影响一部分订单要推迟交货。 ”公司生产总监张先锋说，这几天已回厂复工的员工都在加班加点生产。

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蚌埠工驰专用车制造有限公司去年四月份正式投产，目前拥有一条集装箱生产线和一条半挂车生产线。 6日上午，已经复工近两周的生产车间内一派忙碌景象，工人们正在两条生产线上忙碌，一台台叉车不时穿梭运送物料。
“有200台集装箱的订单要抓紧完成，客户都在等着。 ”公司生产部经理孙广瑞说，目前公司一半的员工已经复工，产能恢复了50%以上。
作为一家从事公路运输装备制造型生产企业，蚌埠工驰的产品包括用于道路运输的各种半挂车、集装箱，以及不同类型的专用车辆等，其客户多为国内各大型物流企业。复工后，公司克服人员不足、物流配套不齐等种种困难，公司上下齐动手进车间，加紧生产因疫情造成的欠单，目前每天可生产8至10台集装箱和6台半挂车。

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一边抓订单生产，一边抓疫情防控，如何做到生产防疫两不误，是复工后的蚌埠工驰必须面对的特殊的考验。孙广瑞比生产一线员工提前一周回到公司，备足口罩、消毒液等防护用品，并对厂区进行全方位消毒。正式复工后，厂区每天消毒三次，所有员工进入公司需进行测体温和双手消毒，材料运送车辆进入厂区前，需对驾驶室以及车厢内外进行消毒。为减少人员聚集，公司食堂将盒饭送到每位员工的工位或是办公室。此外，外地返蚌员工自行隔离14天，身体无异常情况后才能返岗。
疫情过后，不少企业面临着如何减少人员接触、提高生产效率的问题，而生产制造自动化、智能化无疑可以很好地解决这一问题。事实上，早在去年，蚌埠工驰就制定了智能化生产线部署计划。张先锋告诉采访人员，今年公司将新建集装箱栏板自动焊接线、半挂车大梁焊接线生产线，而这两条新的生产线将全部实现自动化和智能化。
“越早上马智能化生产线，就能越早享受效率和成本优势。 ”张先锋说， “我们将通过智能化改造增强自身竞争力，为企业迎来新一轮发展。 ”

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采访人员：吴媛媛
监制：成凯