「数据观」北京发布“中国标准”自动驾驶路测报告
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来源|智能车联
编辑|蒲蒲
3月2日 ， 北京市自动驾驶车辆道路测试第三方服务机构“北京智能车联产业创新中心”正式对外发布《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2019年）》（以下简称“报告”） 。 该报告披露了过去一年内13家企业在京自动驾驶路测的情况 ， 总结了北京市基于中国特色国情发展自动驾驶而推出的多项创新 ， 包括路测政策、路测标准、路测环境、路测服务等 。 这是北京市继去年后发布的第二份自动驾驶路测报告 。
报告显示 ， 截至2019年12月31日 ， 有百度、蔚来、北汽新能源、戴姆勒等13家企业 ， 涵盖6家互联网企业、6家主机厂、1家地图厂商 ， 共计77辆汽车 ， 参与了北京市自动驾驶车辆一般性道路测试 ， 总路测里程为104.02万公里 。 申请企业数、车辆数、路测里程均位居全国第一 。
据统计 ， 2019年度 ， 有12家企业共计73辆车参与北京市自动驾驶车辆一般性道路测试 ， 全年测试总里程达88.66万公里 ， 较上一年度增长577% ， 并首次为百度40辆车发放了允许载人测试的联席审查意见 。
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北京市测试牌照发放与道路测试情况
截止到2019年底 ， 北京市已累计开放4个区县共计151条的自动驾驶测试道路 ， 长达503.68公里 ， 并累计为13家自动驾驶企业77辆车发放一般性道路测试牌照 。
除此以外 ， 北京市还在经济开发区开放了全国首个40平方公里的测试区域 ， 为自动驾驶车辆的Robotaxi、接驳、分时租赁、编队行驶等商业模式探索提供了测试环境 。 而全国首个车联网（智能网联汽车)）和自动驾驶地图应用试点也在该测试区 ， 及国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区亦庄基地中设立 。 据介绍 ， 该试点将加强5G、RTK基准站地基增强网络、车联网等试验基础环境 ， 支持自动驾驶产业创新 。
报告如下
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【「数据观」北京发布“中国标准”自动驾驶路测报告】
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