我国这条“一次性”公路，历时五年耗资过亿，仅通过一辆车就瘫痪随着我国贯

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随着我国贯彻落实“要致富先修路”的经济发展实践，今天我国的交通线路相比上世纪八十年代而言，实现的是质与量的飞跃。一直以来，我国的基建工程量在国际上被追封为“基建狂魔” ，这与我国复杂的地形地貌相关联，只有克服了种种复杂的问题，才能实现国民经济大发展。