[华中科技大学]战“疫”物资漂洋过海的最后一公里( 三 ) 战“疫”物资漂洋过海的最后一公里|华

问题是，从1月的最后几天开始，海外的防护物资变得紧张。有人趁机抬价，将N95口罩卖到每只32元，还有人把杜邦防护服卖到320元一套。谈慧玲告诉中青报·中青网采访人员，她所了解的货源价位多数都上涨了，不少高了10倍。

华中科技大学德国校友会为了采购物资，曾带着20万欧元的定金，在没有预约的情况下，从法兰克福开了300公里，找到位于拉施塔特县的一家专业防护产品制造商DACH公司，敲定了货源。

但是，仅仅两天后，供应商就通知要退款毁约。理由是“当时法国巴黎确诊了一例新冠肺炎，德国希望把物资留给德国防疫部门” 。

后来，这次驰援疫区活动采购组组长打开手机，播放了一段武汉医生救治病人的现场视频，告诉对方， “如果这次武汉顶住了，德国就能顶得住！”供应商才终于同意按原计划提供这批医疗物资。

供应商同意发货，华科德国校友会立即组织人手将货物运到德国法兰克福机场。后来，该校友会的一位负责人听说，德国另一个募集防护物资的团队，订购的一批口罩，在离目的地半小时车程时被供应商召回。

在这场多方参与的赛跑中，交通的重要性不言而喻。但是一些募集物资的团队表示，实际运输的过程并不容易。

“寻找运力很难，货物量和航班量都是影响因素。 ”华科德国校友会秘书长何烁介绍，那批价值260万元人民币的物资分乘7架飞机上才最终被运回国内。

华科北京校友会的一位负责人告诉采访人员，意大利飞往国内的航班也已双向关停，当地的物资必须从意大利经由奥地利维也纳发送回国，还要额外付每件二三十元人民币用于清关。有时候，一些商业航班用相当于以前运费5倍的价钱都找不到。

运送至国内的物资依然面临诸多困难。目前，中国邮政、顺丰速运、京东物流、菜鸟物流等一大批国内的快递公司也开通了全国各地驰援武汉的救援物资“绿色通道” ，但仍难提供充足的保障。

采访人员分别致电几家快递公司咨询得到的回应是，目前邮政可以到达湖北所有地区的一线医院；顺丰只针对政府和慈善机构，运输“到武汉也要比平常晚2天” ，有工作人员表示还需到集散点自取；京东则称“优先保障武汉” ，湖北其他地区“时效不能保证”；而菜鸟只能送达湖北的武汉、黄冈和孝感三个城市。

相比快递运送，货车物流受到的限制更多。物流服务平台货拉拉称，他们可以承担机构和个人在武汉市内的运送业务，跨市、跨省只受理政府和慈善机构；另一个物流平台福佑卡车也称， “若实在想运医疗物资，可以帮忙想想办法，从之前的经验讲，可能要到高速路口自取。 ”

美国一个位于旧金山湾区的生命科学公益组织LEAP ，也成立了支援疫区的工作组。这个小组筹集约18万美元（约合人民币126万元），并从海外向武汉、宜昌、黄冈、孝感等地输送了多批医疗物资。该团队负责人的臧晓羽称，第一批医疗物资抵达广州后，他们联系了宜昌当地的志愿者，由几个志愿者开着当地一家受赠医院提供的救护车前往广州取货，之后，再开车进入湖北几个地方运送。