中国最惨的高速公路，曾建到一半就荒废了，如今迎来好消息

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我国地域辽阔、人口众多，所以在交通方面的压力，比其他国家大很多。修建高速公路，就成为缓解交通压力的重要方式之一。而我国自从改革开放以来，不管是在经济上还是技术方面，一直都在进步。近年来，中国采用了全球领先的建造工艺，先后在一些地势复杂的地方修建了很多高速公路、大桥甚至是铁路，克服了许多建筑学上的难题，让外国人都为之惊叹！但在这么辉煌的建筑史上，却有一座最惨的高速公路，曾经耗资47亿元，却一度被荒废。

它就是阳鹿高速公路，不知道你们还记不记得。它原是国家高速路网，汕头至昆明高速路的重要组成部分，是自治区“十一五”重点建设项目。阳鹿高速公路在2010年12月正式动工，原计划于2014年底通车。但由于种种原因，建到一半就荒废了，成为了一条烂尾路。因停工已久，甚至附近的一些村民在高速公路工地上种上了水稻。那么问题来了，你们知道这座具有重大意义的高速公路为什么会荒废吗？没错，说到底还是钱的问题。按照原计划，这条公路建成后全长约87公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，项目估算总投资为46.6亿元。但事与愿违投资方资金链断裂，除了桥墩和涵洞建设，其余工程基本处于停工状态，并且大量拖欠工程款。据测算，要完成剩余路基工程和路面及附属工程还需近15亿元。所以在2014年，阳鹿高速公路全线停工。