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本报长沙讯采访人员从广铁集团获悉， 2 月 9 日 , 广铁预计发送旅客 32 万人次，同比减少 79.3%；预计到达旅客 40 万人次，同比减少 75% 。铁路部门将密切关注各地复工、返校时间安排，根据客流变化，及时调整旅客列车开行方案，精准安排返程运力。

据了解， 2 月 8 日，广铁管内各大车站到发旅客数量保持低位运行。长沙南站发送旅客 2 万人次，同比下降 78.5 % ，到达旅客 1.5 万人次，同比下降 79%；长沙站发送 0.7 万人次，同比下降 81.3% ，到达 0.9 万人次，同比下降 80 % 。

为了最大限度降低返程运输疫情传播风险，各车站、列车做好进出站旅客全面测体温和列车运行途中旅客测体温抽检。广州南站、广州站、广州东站、深圳北站、深圳站、长沙南站、长沙站等客运车站，均在进、出站口配置了一定数量的红外线智能测温设备，以无干扰式测温为主，辅以手持测温仪和温度计测温。各大车站进出站通道顺畅，客流安全有序。

广铁提醒，旅客在乘车出行过程中，注意戴好口罩等卫生防护用品，出行前如发现身体不适或出现发热症状，建议调整行程，立即前往医院就诊。在进出站和上下车时，不要拥挤，注意与周边旅客保持一定的间隔距离。在乘车过程中，请尽量分散就坐，避免人流聚集。

另外，随着春运返程客流高峰即将到来，旅客列车通风消毒问题也颇受公众关心。日前，中国国家铁路集团有限公司有关部门负责人就此接受了媒体的采访。

该负责人介绍，目前我国铁路运营的旅客列车主要分为动车组列车、普速空调列车和普速非空调列车三种类型。动车组列车主要采用顶部送风、底部排风的通风方式，少数采用顶部、侧向同时送风，底部排风方式。普速空调列车采用顶部送风、端部回风方式。所有动车组和普速空调列车均能够持续实时供应新风，空气清洁度、新风量、空气粉尘浓度、温度均匀性、温湿度等技术参数均符合国家标准要求。普速非空调列车主要采用自然通风方式。

该负责人强调，为做好疫情防控工作，铁路部门采取有效措施，进一步加强了旅客列车通风消毒。一是优化动车组列车通风。针对少数采用顶部、侧向同时送风的动车组列车，组织优化调整动车组列车空调供风系统控制策略，提高了顶部送风量比例，能有效防止空气交叉对流循环。对所有动车组列车，最大限度增加新风供应量，不同车型的新风供应量提高了 17% 至 33% 。动车组列车各车厢每隔 5 至 10 分钟可完成一次新风换气。二是加强空调列车滤网清洗消毒。增加动车组列车和普速空调列车的空调滤网清洗消毒频次，确保通风系统运转良好。三是确保非空调列车通风良好。在确保安全的前提下，对非空调列车，采取勤开车窗、及时通风换气等措施，保持车厢空气流通。

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