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历经20天的检测 ， 我国商业飞机场有限责任公司企业（下称“中国商飞”）国内C919大型客机严寒重点实验首飞日前在内蒙古呼伦贝尔市海拉尔东山机场获得圆满收官 。
C919大型客机是在我国有着独立专利权的主干线民航客机 ， 由中国商飞自主研发 ， 现阶段已打开多飞机场、多地区协作首飞方式 ， 全程进到高韧性、效率高、高品质航行实验环节 ， 以保证飞机场各类特性合乎适航规范 。据了解 ， 严寒实验首飞是民航客机务必根据的一项极端化气侯实验 ， 检测的溫度务必做到零下35℃下列 ， 以认证飞机场在极冻气象要素下各系统软件及机器设备的作用和特性合乎适航规范 。
呼和浩特冬天平均温度在零下25℃上下 ， 历史时间最低温度曾做到零下58℃ ， 年下雪期达7个月 。严寒的气侯自然环境和聚集的风雪区位优势 ， 吸引住了中国商飞前去开展耐低温检测 。
据了解 ， 呼伦贝尔市与中国商飞从国内喷气式样支线客机ARJ21逐渐就创建了优良的合作关系 ， 在检测前本地相关部门和有关公司积极掌握首飞要求 ， 超前的谋化制订保障体系 ， 立即沟通交流并出示天气实况 。在检测期内各单位紧密配合 ， 紧抓确保阶段 ， 多方位贯彻落实保障体系 ， 为实验首飞出示了高品质周全的服务项目 。
“现阶段 ， 在我国航天器户外严寒检测产业基地可谓空缺 ， 呼伦贝尔市有丰富多彩的‘冷資源’和优质的航线資源 ， 期待与中国商飞进一步深层次协作 ， 充分发挥国产大飞机新项目的水龙头推动功效 ， 在呼和浩特创建大型飞机首飞实验产业基地 ， 相互配合、通力合作 ， 一同科学研究本地当然结冻重点实验新项目的气候条件 ， 勤奋使民用航空工作与地区有关产业发展规划完成有机化学结合、良好互动交流、共享资源兴盛 。”呼伦贝尔市发展趋势和改革创新联合会负责人寇子说破 。
新闻采访人员掌握到 ， “十四五”期内 ， 呼和浩特将切实发展趋势通用航空产业链 ， 打造出通用航空耐低温检测产业基地、通用航空抢险救援产业基地、通用航空度假旅游示范性产业基地等 ， 将通用航空融进呼和浩特社会经济发展趋势各领域、各行业 ， 摆脱一条合适呼和浩特通用航空发展趋势的门路 。