Google集团旗下Waymo已经是公司估值2500亿美金的

1月19日，通用汽车公司与集团旗下无人驾驶单位Cruise协同发布，已得到微软公司、通用性、广州本田以及他投资者超出20亿美元投资，并与微软公司达到长期性发展战略合作方关联，一同探寻无人驾驶的商业化的。
2016年被通用性10亿美金回收后， Cruise成为通用性管理体系内承担L四级之上无人驾驶开展产品研发的关键。
先前的数论股权融资中， Cruise的公司股东关键为以通用性、广州本田为意味着的的传统式汽车企业和以软银投资为意味着的财务投资人。而微软公司的引入则补到了Cruise欠缺互联网巨头助推的薄弱点。
无人驾驶行业中， Cruise在公司估值及技术水平层面一直紧跟领域引领者Waymo位居第二。这轮股权融资进行后， Cruise的公司估值将做到300亿美金。
市场需求分析称，根据与Cruise的协作，微软公司在无人驾驶层面的合理布局对策看起来更加清楚。
根据Azure云服务器，微软公司欲变成无人驾驶的云管理平台出示方和车联网平台。除开Cruise外， 2017年雷洛尼桑变成第一个应用微软云服务的汽车制造商， 2018年大家也与微软公司签定了有关协作。
微软公司以前， Google、美国亚马逊、iPhone等超万亿元总市值互联网巨头均已在无人驾驶行业不一样方位辛勤耕耘已久。
Google集团旗下Waymo已经是公司估值2500亿美金的独角兽企业；美国亚马逊陆续回收、入股了Zoox和Aurora；iPhone则回收了Drive.ai等并进行自研业务流程。
据前瞻研究院数据信息，自动驾驶轿车到2025年能够催生出一个两千亿至1.9亿美金的极大销售市场。