福特百年传承的美式乘用车舒适、宽大、豪华的自身差异化优势外 ， 应和了中国市场消费者的需求升级 ， 以及经销商、供应商的与时俱进的配合 ， 为福特中国的营运形成新的核心价值 。
此外 ， 福特中国与合作伙伴之间的关系也处于近几年的黄金期 ， 这也为福特中国这些战略的真正落地提供了巨大的支持 。
3 站在新起点 ， 福特中国2021如何布局？
北美和欧洲是福特汽车最大的两个细分市场 ， 但是它们却一直实施着完全不同的产品策略——以福特探险者和福特F-150为代表的中大型SUV和皮卡深受北美消费者欢迎 ， 而在欧洲 ， 福特嘉年华、福特福克斯等紧凑型小车才是主流 。 笔者过去20年间多次去英国的福特欧洲研发中心 ， 考察了全顺商用车和福克斯小型车的研发及引进到中国 ， 甚至看过福特投放欧洲的微型车Ka 。
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陈安宁说 ， 近两年来福特全球已经把中国市场上升为与北美和欧洲地位相当的业务板块 。 对于中国市场来说 ， 福特的首要目标就是加速高端化品牌塑造 ， 导入的产品也将更福特 ， 更中国 ， 更有针对性 。
按照笔者的理解 ， 福特中国引进的车型 ， 将更多的来自北美 ， 具备更多福特的传统基因 ， 放弃过于小型价廉的产品 。
据陈安宁介绍 ， 计划在今年下半年推出的福特品牌全新车型 ， 主打20万元以上市场 ， 将成为拉升品牌的重要一环 。 同时 ， 林肯第三款国产车型——豪华中型SUV航海家也会在不久后正式发布 。 福特不仅要回归安全可靠、大型SUV、豪华车的品牌“强项”和“基因” ， 自己的品牌文化也会在中国落地生根 。
福特中国第二个重要发力点是电动化和数字化 。
福特中国将加速数字技术在公司运营决策、产品技术迭代、购车用车所有消费者接触点都有数字化体验 ， 未来将会推出具有整车OTA功能的汽车产品 ， 并在中国投身于智慧型城市建设 。
基于福特Mustang运动化基因打造的Mustang Mach-E纯电动SUV ， 将于今年下半年在中国市场进行投放 。 值得一提的是 ， 这款具有创新理念的产品 ， 在北美一经问世便大获好评 ， 北美年度风云车《NACTOY》更是将其评为“2021年度SUV车型”！此外 ， 另一款代表福特的标志性产品 ， 福特F-150也同时获得北美年度风云车的“2021年度卡车”桂冠 。
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第三是福特中国2.0战略的全面落地 。 陈安宁透露 ， 福特集团此前宣布的 ， 在中国建立的4个中心——研发中心、创新中心、新能源中心、设计中心 ， 目前都已经建成启动 ， 将在2021年全面发力 。
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结语
屹立于世界车坛百年之久的福特汽车 ， 来到中国整整26个年头 ， 有胜有败 ， 今天站上转型创新的十字路口 。 如何在中国新老造车企业的夹击下谋求更好地生存发展 ， 陈安宁及其团队已经有了“更福特 ， 更中国”的积极应对的方案 。 并且初战告捷 。 曾经有过的灰暗颓势 ， 已经渗透出一片曙光 。
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