「中国青年网」【新春走基层】“塔尖上的男人”：林海雪原的高铁( 二 ) 零下40度的林海雪原

　　这不算什么，平平常常一尺多厚，有的地方能没腰。 24岁的通信工魏鑫宇边走边介绍，白天上山是巡检，真正检修设备要等到后半夜高铁停运的天窗期进行。天窗时间是零点至四点半，这个季节，半夜爬山，那种滋味，可不是一般人能体验得到的。魏鑫宇打趣。

　　队伍艰难行进了半个多小时，还差最后一段陡峭的山路，几个人手脚并用爬上去。

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　　牡丹江电务段高铁通信工正在做攀塔准备。视频截图

　　30岁的于源，是工队里的大哥，冬天登塔危险性大，他独自担起了上塔巡检任务。背好工具包，系好安全绳，全副武装的于源攀上了窄窄的直梯。铁塔上无遮无挡，强劲的山风狠狠地打在了他的身上。从下往上看，只见一个健硕的身躯在狭小的安全围栏里向上缓缓挪动。

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　　牡丹江电务段高铁通信工正在攀塔。

　　爬到10多米高时，于源挂好安全绳，靠着安全围栏稍作休息。塔下辅助作业的通信工王炎鑫提醒他注意安全。没问题，能坚持住。于源在对讲机里喘着粗气回应着。他一鼓作气攀上了塔顶，挂好安全绳后，拿出工具开始检测通信设备。

　　通信高塔受风力影响较大， 3~4级风人在塔上晃动感明显。就像坐船一样。于源刚学习爬塔的时候怕高，以为自己有恐高症，但经过专业培训与心理辅导后，他逐渐克服了心理障碍，现在他常说，在塔尖跳舞都没问题。

　　10分钟后，全部检查结束。于源紧握扶手，一步一步地开始下梯。登梯不易，下梯同样艰难，于源休息了两次， 15分钟后，安全返回基站。上塔时身体紧张出汗，下塔时又被寒风吹个透心凉，于源的手脚不停地抖。魏鑫宇和王炎鑫赶紧上前，给他捂耳朵揉胳膊，好让他快些放松下来。

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