【经济观察】新能源汽车何时有能力迈过“补贴坎”?( 二 )
时间只有5年 , 原点是120万辆的年销量 。 无疑 , 这是一条极其陡峭的增长线 , 承载的是对我国汽车工业转型升级的殷切期盼 。 政策能为上述愿景做出多少贡献 , 难以预料 。 但可以确定是 , 仅凭政策驱动远远不够 。 (工人日报——中工网记者 北梦原)
- 「汽车头条APP」罗永浩直播首秀真该去卖车
- 「盘和林经济观察」更要转变思路,合理增加公共消费势在必行
- 『一个蓬蒿人』才跑一半就趴窝,广东暴雨“浇灭”车主好梦:开新能源上高速
- 福特汽车推出道路边缘探测功能,进一步保证行车安全
- 「达本汽车」以军战机越境发起空袭,叙军火力全开击落多个来袭目标,20点25分
- 鲁信创投■60余家创投机构代表参加新能源与先进制造专场路演活动中国科协科学技术传播中心
- 『汽车杂志TB』不会唱情歌的低音皇不是JL AUDIO C7
- 英国英鸟■气得当场大哭:我招谁惹谁了,英国女警汽车被无良市民扔猪头
- 汽车 2020款途观L PHEV正式开启预售 配置全面升级
- 经济观察报@| 爱恨就在一瞬间,民进党何时爱上了两岸ECFA,台海观澜