十万级SUV不能定义豪华？风行T5 EVO：我来试试( 三 ) 【太平洋汽车网导购频道】有多少个十万

10.25英寸双联屏搭配Future-Link 4.0智能互联系统+腾讯TAI 3.0生态车联网，能够满足你对于车机系统的所有期待了。因为它可以使用车载微信和车载腾讯视频，你不必纠结驾车不能玩手机了，这是包含哈弗H6在内的大多数竞品眼馋的，也是诸多豪华车给不了的。智能语音控制系统也具备目前最强的功能，可以语音控制天窗的开启关闭，至于控制空调温度和导航系统，算是小儿科了。
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是否豪华，归根结底用户说得算
用户去衡量一款车是否豪华，更多的是通过实际的细节体验。如果你发现一台车内采用的是织物座椅、手动座椅调节、车内处处漏风、找不到随手放东西的地方，你自然不会觉得它高级。
这方面， T5 EVO的表现可以说堪比豪华车了，同价位自主SUV难以企及。
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T5 EVO入门即皮座椅，并且提供了NAPPA真皮选装，顶配车型则是标配NAPPA真皮，搭配佛吉亚Dragon座椅骨架，能提供非常贴身高级的乘坐体验。座椅包含加热功能外，还有豪华车才常配备的座椅通风和按摩功能，以及中央扶手箱制冷/加热功能。 64色氛围灯营造不同的气氛，超大全景天窗带来高级通透感。
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全车设计了37处储物空间，不论你坐在哪个位置，都能随手将东西放在合适顺手的位置上。宽敞的后排乘坐空间以及平整的中央地台，能带来更舒适的乘坐体验。怠速状态下T5 EVO车内仅有37分贝，车辆呈现出的静谧感，也让这份舒适更高级。
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如果只是其中某项配置，可能并不显豪华，但是这些配置都融合在一台车上时，豪华与否就当下立见了。相同价位下，哈弗H6、长安CS75 Plus等竞品的配置很难与它较量。
安全方面， T5 EVO车身高强度钢比例达到了76% ，采用更严苛的21版C-NCAP五星碰撞安全设计。辅以360度全景环视系统以及博世9.3版ESP车身稳定系统，在主被动安全方面尽可能做到了周全。
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动力系统性能与品质兼顾
动力方面， T5 EVO搭载的三菱1.5T发动机从动力参数来看优于哈弗H6和长安CS75 Plus的1.5T发动机。更充沛的动力搭配全球十佳变速箱的博格华纳7速湿式双离合变速箱，在品质方面也提供了保障。
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我们对T5 EVO进行了实际性能测试，实测百公里加速成绩为8.99秒，而实测哈弗H6 1.5T车型与长安CS75 Plus 1.5T车型百公里加速均为9.82秒，加速性能方面存在着较明显的差距。这套动力系统同时具备很好的燃油经济性，工信部综合油耗仅有6.6L/100km 。
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T5 EVO的底盘也针对操控和舒适做了专业化的调校，采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合。高质感的底盘提供了越级的操控性能，高级与否一试便知。