「金羊网」【地评线】金羊网评:从“北车支南”看“流动中国”之
1月7日 , 首列支南列车抵达广州客技站 , 在此后五天时间里 , 还将有27列支南列车陆续抵达广州、东莞 , 这些支南列车将执行开往重庆、四川、湖北、安徽等地的临客任务 , 预计广东将有超过七十万人乘坐支南临客踏上返乡归途 。
随着2020年春运首趟支南临客的开行 , 春运的大幕缓缓拉开 , 又到了一年一度北车支南的时候 , 连续开行20余年的支南列车纷纷启程 , 可以有效缓解珠三角地区的春运压力 , 让旅客回家的路更通畅 。
「金羊网」【地评线】金羊网评:从“北车支南”看“流动中国”之不变情怀。 流动的列车、流动的返乡人群构成了流动的中国回家团圆的最感人的画面 。 寒来暑往 , 斗转星移 , 二十余年春运路 , 二十余年支南潮 。 支南临客数量由多到少 , 车上饮食由单一到丰盛 , 临客所用车体由烧煤的绿皮车到干净的空调车 , 这些变化 , 让小小的支南临客成为了新中国铁路高速发展的缩影 。
高铁时代缩短了城市间的时空距离 , 两城一家成为新的生活方式 , 两小时经济圈带动高铁沿线小城经济发展 , 城际间铁路公交化运行让游客说走就走 , 电子客票的全面推行让便捷的出行不再是纸上谈兵 。 这些变化无一不体现了新中国铁路运输行业的迅猛发展 , 同时也是我国致力于让人民的出行更美好目标的集中体现 。
八横八纵全面铺开 , 蜀道之难不再困难 , 智能京张引领科技风尚 , 一带一路共享盛世华年 。 现如今 , 铁路网布局逐渐趋于合理 , 铁路运力能有效满足出行需求 , 出行环境也更加方便快捷 , 曾经人流拥挤的春运路不再难行 , 也许在不久的将来 , 支南列车也会渐渐退出历史舞台 , 成为春运路上的一段回忆 , 但无法改变的却是每个中国人回家过年的急迫心情、与亲人团聚的热切期盼和对故土的深深眷恋 。
少小离家老大回 , 乡音无改鬓毛衰 , 所有在外的游子都将这归家的期盼化作乡愁寄托在回乡的列车上 , 浓浓的乡愁让家国情怀深植于中华儿女的内心深处 。 春节 , 在这个变与不变相交融的特殊日子 , 变的是出行体验 , 不变的是团圆的终点;变的是服务质量 , 不变的是春运服务者的坚守;变的是人们对新事物的包容 , 不变的是流动中的感动 。
「金羊网」【地评线】金羊网评:从“北车支南”看“流动中国”之不变情怀。 一年又一年 , 支南列车坚守了二十余年 , 送去了团圆 , 也见证了别离 。 万家团圆时 , 春运服务者用不变的坚守在祖国广袤大地上书写了大大的感动 , 他们用逆行为归家的游子擎起一片天空 , 他们用坚守守护着亿万中国人回家过年的不变情怀 。 (金羊网 文/黄锦)
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