重拾造车梦的富士康，能救活拜腾汽车吗？( 二 ) 从接触到签约

拜腾汽车能复活吗
当前，拜腾汽车的处境较为“烫手” ，就在富士康投资拜腾的消息流出的同一天，网传出一张拜腾汽车《中国区停工停产延期通知书》。该通知显示，拜腾在中国内地停工停产时间将延至2021年6月30日。在此期间，中国内地员工待岗，不予安排工作。不过，对于富士康注资和停工停产消息，截至采访人员发稿时，拜腾汽车方面未给出回复。
最近两年，拜腾汽车欠薪、停产风波不断。尤其去年以来，拜腾曾因烧光84亿元却仍未造出量产车陷入舆论漩涡。而由于融资计划未如期完成面临很大的经济压力，拜腾自去年7月1日起就暂停了中国内地业务运营，停工停产期间，仅有小部分员工留岗值守，维持公司最基本的职能运转。 2020年10月，前拜腾汽车首席执行官戴雷离开拜腾，整体工作由丁清芬负责推进。
拜腾汽车已于2020年6月获得新能源汽车生产资质，拜腾南京智能制造基地项目也已经完工，冲压、焊接、涂装、总装、电池等工艺设备安装调试完成，首批试生产车辆于2020年上半年下线，并完成相关安全法规检测。 2020年9月，拜腾旗下盛腾公司成立，该公司专注于研发板块，将以产品研发和电动平台技术开发为主，而拜腾则将聚焦产品工业化生产和市场销售等业务，两者管理交融、业务互补。
“拜腾最终能否复活还是要看资金的情况。不过，富士康应该不会投入很大的资金进来。对于富士康来说，和拜腾合作有两个方面的原因，一是新能源汽车前景较好，二是很多掌握通信技术的公司想要向下延伸，通过介入智能汽车掌握核心技术，比如华为的5G技术。 ”全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤对第一财经采访人员表示，富士康没有造车经验，同时有很多业务。此外，富士康与恒大不同，恒大几年前就确定了战略转型的道路，且恒大有很多资金，只能往新型产业的方向上去走。因此，富士康不会拼了命地往智能汽车的路上走。
值得注意的是，从造车新势力情况来看，蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车已经上市，同时销量在不断上涨。 “现在头部造车新势力已经上市，资本市场对拜腾的看法存在不确定性。 ”张君毅对采访人员表示。