星途全新一代TXL为何比途观L、昂科威更适合年轻家庭

生活在Z世代的90后年轻人 , 在互联网以及时尚潮流的影响下 , 拥有更加开放的思想 , 他们易被种草、乐于尝新 , 相比对品牌溢价的需求 , 他们更关注品质与体验 。 因此国产品牌也迎来了新的机遇 , 在CBNDate近日发布的“2020中国新消费商业力量”的6大类别奖项中 , 新国货占据42个席位 , 其中包括元气森林、自嗨锅、每日黑巧、年糕妈妈、东阿阿胶等年轻人喜爱的新品牌 , 有数据表示十年间消费者对中国品牌的关注度从38%提升至70% 。 汽车消费产业同样受此影响 , 尤其“数智化转型”成为国内消费市场疫情世代的核心动能 , 均导致年轻消费者对国产汽车品牌的青睐度普遍升高 。
星途全新一代TXL为何比途观L、昂科威更适合年轻家庭文章插图
如今消费者购买中级SUV时 , 除了大众途观L、别克昂科威等合资品牌车型之外 , 新国货汽车也成为重要选择 。 而自主高端品牌可谓汽车中的新国货代表 , 例如奇瑞旗下的高端品牌——星途 , 其推出全新一代TXL正是定位中型的旗舰SUV 。 那么 , 究竟是星途全新一代TXL这款新国货还是大众途观L、别克昂科威两款老合资 , 更适合现在的年轻家庭呢?
抛弃老成 , 简约智趣的设计才是年轻人喜爱的
社会的发展、更广阔的见识 , 让90后年轻人拥有较高审美水平 , 对汽车设计自然有很高要求 , 尤其着重科技化氛围 。 三款车型拥有极其差异化的设计风格 , 途观L和昂科威两款合资紧凑级SUV , 在设计上更偏成熟风格 , 而星途全新一代TXL则更加贴靠年轻人喜欢简约设计风格 。
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星途全新一代TXL采用智感美学2.0设计 , 流畅跃动的车身线条 , 展现出极佳的优雅和动感 , 它的前脸也一改传统样式 , 以无边界进气格栅设计 , 拓张前脸张力 。 同时两侧的LED大灯由黑色高亮饰板连接 , 中间的车标以星空物语Logo呼吸灯的显示方式 , 突出自身的高端定位 。 星途全新一代TXL的车尾同样以简约风格打造 , 立体的横向线条与前脸相互呼应 , 采用辨识度极高贯穿式尾灯 。 作为一款中型SUV , 星途全新一代TXL的三围尺寸均比途观L和昂科威大上不少 , 同时也赋予自身强大的气势感 。 值得一提的是 , 星途全新一代TXL标配大灯伴我回家、远程启动功能 , 让每一次进出车辆都更具尊贵感与科技感 。
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大众途观L上市多年 , 承袭的家族设计风格已略显老旧 , 途观L的整体轮廓更偏方正 , 同时运用大量直线突出硬朗的雕刻感 。 不过同质化的前脸设计 , 以及老气的镀铬中网 , 一下将其年龄用户拉高至少5岁 。 途观L车尾同样更偏简洁 , 唯一的缺陷是使用假排气 , 这一点不及星途全新一代TXL双边双出排气来得厚道与运动 。 尽管经过加长后的途观L车身尺寸相比同级大上不少 , 但以设计美学的角度上 , 其车侧协调度是不及星途全新一代TXL和昂科威的 。 值得吐槽的是 , 时至今日途观L依旧标配氙气远近光灯 , LED日间行车灯也只有中高配搭载 , 在颜值方面确实不够“高级” 。
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别克昂科威的尺寸是三款车中最小的 , 气势感也最弱 , 侧线条刻画得十分动感 , “飞翼式”设计贯穿前脸、车尾 , 只是作为2014年布的车型 , 在经过一次次小改款后 , 昂科威依旧呈现出臃肿的轮廓以及略显凌乱的线条 , 具有浓烈的“中年”气息 , 与90等年轻人的审美有较大冲突 。 灯光方面 , 昂科威全系标配LED大灯与日间行车灯 , 相比途观L好上不少 , 同时也向星途全新一代TXL看齐 。