赛道上见真章，广汽传祺“弯十”珠海总决赛收官日前

日前，第十季“没有弯道的传祺世界”大型试驾体验活动总决赛在珠海上演，来自全国29城区域晋级赛的39位冠军集结于此，争夺冠军宝座。在过去的三个多月时间里，广汽传祺“没有弯道的传祺世界——GPMA赛道体验日”席卷全国多个城市，为消费者带来速度与激情的极致体验。作为“弯十”总决赛的主角，传祺GS4与选手在赛道上大显身手，上演了一场精彩的“贺岁片” 。最终， 18号选手陈亮以2分23秒的最优圈速成绩夺得本次冠军宝座。
文章插图
选手跑出“传祺速度”
“没有弯道的传祺世界”作为广汽传祺年度最大的试驾体验活动，从2011年举办至今已经整整十年，已经成为广汽传祺年轻化和竞技精神的最好代言。广汽乘用车总经理张跃赛介绍， “未来，传祺将继续以顾客体验为中心，通过更多营销创新举措，把更智能的科技、更高品质的产品、更亲和服务传递给消费者。 ”
文章插图
有别于区域晋级赛，这次总决赛难度升级。珠海赛车场是中国首个永久性赛车场地，全场4.3公里，赛车场内具有挑战性、充分体现车手技术的弯道，共有14个弯道。决赛以圈速挑战的形式进行，在考量选手们对于速度把控的同时，也能充分展示传祺SUV车型领先同级的操控稳定性能，以及出色的车辆品质。
经过一番激烈的角逐，总决赛成绩排名出炉，最终卓越品质队以2分29秒的成绩获得团队最佳圈速奖。总决赛冠军宝座由18号选手陈亮摘得，而11号选手刘阳和13号选手刘伟则分别获得本次比赛的亚军和季军，他们都跑出了自己的“传祺速度” 。
【赛道上见真章，广汽传祺“弯十”珠海总决赛收官】GS4尽显看家本领
作为活动的比赛用车，传祺GS4是全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV ，集五感座舱、强悍性能、智能互联、五星安全于一身。面对专业的赛事路线，传祺GS4很好的展现了其优秀的操控和澎湃的动力，以及惊艳的强悍性能。
GPMA架构是广汽造车理念的全面升级，标志着广汽传祺进入了全新的平台化、模块化造车时代。 GPMA架构相对上一代综合节能超过20% ，通用化率超过50% ，大大提升产品稳定性。作为GPMA模块化架构下打造的首个SUV家族，传祺GS4家族创造了最快破百万销量的中国品牌SUV纪录，累计超过120万车主的信赖。除传祺GS4外，平台还诞生了两款衍生车型，传祺GS4 COUPE和传祺GS4 PHEV ，并延续了传祺GS4的热销势头。传祺GS4好用、传祺GS4 COUPE好玩、传祺GS4 PHEV好省，三款各有侧重点的车型合力构成了传祺GS4家族。
文章插图
“没有弯道的传祺世界”已坚持了十个年头，活动见证了传祺车型过硬的产品实力，也体现了传祺品牌的魅力所在。未来，广汽传祺将以“金三角战略”的发布为起点，继续通过价值战的方式不断提升品牌价值，同时更加洞察市场及消费趋势，强化整车研发、生产制造、市场营销等全价值链版块的资源和战略协同，推动产品的持续迭代升级，并为消费者带来更多符合需求的产品。
【采访人员】邵玉梅
【作者】邵玉梅
【来源】南方报业传媒集团南方+客户端
来源：南方+ - 创造更多价值