[速度]这辆绿皮火车,速度比高铁快,票价却比高铁便宜一大半
小编提示您本文标题是: [速度]这辆绿皮火车 , 速度比高铁快 , 票价却比高铁便宜一大半 。 票价|火车|绿皮|南昌|速度|高铁 。
了解到小编和朋友一起准备去南昌去 , 于是小编自己通过网上订购了一张下午厦门到南昌的绿皮车Z308 , 这辆车小编以前做过 , 很舒服 , 考虑到才5个多小时 , 小编就没买卧铺 , 买一张硬座 , 全票93元 。 Z308列车 , 厦门开往北京 , 厦门北站发车是17:48分 , 整点到达南昌站23:38分 , 全程用时5小时50分钟 , 硬座票据93元 , 硬卧163元 。
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我告诉朋友我已经订购了下午17点40多 , 厦门到南昌的车票 。 然后朋友去搜了一下 , 厦门去南昌的车票 , 他的手机默认选择高铁动车 , 所以他在网上订购了一张17:40分厦门开往南昌的高铁票 , 他的高铁票厦门站发车17:40 , 整点到达南昌西23:53分 , 全程用时6小时13分钟 , 比我的绿皮车多用时23分钟 。 高铁最便宜的二等座 , 竟然要230元 , 商务座更离谱691元 , 可以跟飞机媲美了 。
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两辆车其实都差不多 , 发现Z308走的是福厦铁路 , 然后是向莆铁路 , 中间停的站很少 , 厦门到南昌的很多动车也走这条路 , 全程差不多5个小时 , 二等座210元左右 。 而这个高铁G9870确实是绕道了 , 从厦门出发 , 绕道龙岩 , 然后三明后走向莆铁路 , 用了6个多小时 , 票价最低230元 , 经过对比如下图:
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之前看网上很多关于像 Z308 这样的列车的评论 , 大部分网友认为这种列车几乎一定是亏损的 , 因为普通铁路要兼顾货运 , 而目前实行的快慢车混跑 , 严重降低铁路的利用效率 。
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