2021年第一车，MG领航PHEV能否搅局新能源混动车市场？( 二 ) 一场新车上市发布会能有多好玩

不过， MG领航PHEV要想打动挑剔的“Z世代”年轻人，仅靠出色的营销还不行。
MG领航PHEV天生拥有“绿牌优势” ，同时具备“超高颜值、超强动力、极客科技、越级品质”四大领潮实力，为消费者带来差异化的“精致”新能源体验。
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新车采用MG第三代家族设计语言， “猎鲨”前脸布局，加上数字燃动格栅、LED比特式大灯、LED聚能立体尾灯，带来充满数字赋能的视觉冲击。此外， MG领航PHEV独有的“哥本哈根蓝”新能源车身色，再加上包含Trophy专属字标、熏黑前唇及侧防擦条等6项Trophy黑骑士套件，精致感又大大提升。
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考虑到疫情后人们对健康消费的需求爆发， MG领航PHEV配备了同级最高水准的座舱清洁功能，不但满足欧洲REACH车内环保标准，还全系标配包含HEPA级超高效PM2.5空调滤芯、抗菌抗病毒过滤系统在内的AVTECH生化级防御座舱，可杀灭99.9%病毒细菌。
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与此同时， MG领航PHEV车内游艇风格的“航海蓝”让人耳目一新，全新设计的蓝白拼接内饰极具格调；还配置了360°全皮质环抱包覆，加上时尚实用的“双大屏”、256色氛围灯、BOSE音响、巨幕全景天窗，质感比肩豪车。
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动力方面， MG领航PHEV搭载上汽“蓝芯”1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机、高功率永磁同步电机、第二代10速EDU智能电驱变速箱，最大马力291匹、最大扭矩480牛·米，比肩主流3.0T车型的动力输出，实现7秒破百，且更平顺。
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此外，整车配备容量高达16.6度电的CATL高能量密度抗衰减三元锂电池，不仅符合美国UL2580安全标准、IP67防尘防水等级，电池充满电后，可纯电行驶75公里，对于日常上下班通勤来说，不费油、也没有电量焦虑，百公里充电费用仅是加油费用的1/8 。
作为“科技潮品” ，新车还搭载了多项极客科技，刷新同级智能水准。比如独有“混动黑科技算法” ，通过IEM智能能量管理系统实现最合理、最智能的用油和用电比例，并能在实际驾驶过程中减少3%-8%的能耗和排放。
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新车还标配全新斑马Venus系统，支持MG专属AI助理、90秒内连续对话，以及支持支付宝等小程序接入和车家互联。在智能安全方面， MG领航PHEV搭载MG PILOT智能驾驶辅助系统，涵盖ACC自适应巡航系统、360°全景影像系统等多项功能；配备哨兵模式，可实现实时全景监控、支持OTA在线升级，车主通过手机即可查看车辆周围状况，进一步保障用车安全。
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作为汽车圈的“潮流代表” ， MG品牌在“玩”这件事上从来不会让人失望。
MG品牌已经将潮流态度融进品牌基因里，不只是一场发布会，或者一款新车，而是呈现在方方面面。
【2021年第一车，MG领航PHEV能否搅局新能源混动车市场？】从MG领航PHEV开始， MG开始树立“精明人开精致车”的理念，作为2021年第一款新车，凭借创新营销以及出色产品力的加持，有望成为新能源市场新的搅局者。