来源：车域无疆
2014年下半年 ， 惊艳市场的“宽体奢侈轿跑”上市 ， 凌渡仿佛为上汽大众打开了一扇新的大门 ， 在年轻消费市场攻城略地 。 但时间兜兜转转过去6年 ， 首款用上MQB平台的凌渡 ， 早已不复当年之勇 。 即便市场终端有3-4万不等的大幅优惠 ， 凌渡月销还是难以破万台 。
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归结原因 ， 除了自身长期没有更新换代以外 ， 更多的还是因为同门的朗逸、宝来、速腾等畅销车型 ， 接二连三地换代升级 ， 挤压了它的生存空间 。 这也导致了 ， 曾经辉煌一时的凌渡 ， 从当年的月销两三万 ， 沦落到现在万台不到境地 。
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6年过去了 ， 大众终于要对凌渡进行升级改造了 。 近日 ， 就有热心网友就拍到了全新凌渡的路试谍照 。 从照片上看起来 ， 它的升级幅度丝毫不逊色于高尔夫和新款CC 。
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虽然爆出的路试照片有很重的涂装 ， 但通过大致的轮廓 ， 还是能看出新车的大概变化 。 比如前脸的造型变得更扁平 ， 保险杠下方是贯穿式进气口 ， 同时两侧大灯改为了更狭长的时尚风格 。
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而变化最大的当属车身侧面 ， 新款凌渡用上了尺寸更大的溜背造型 ， 再加上上翘的鸭尾扰流板 ， 运动的气质提升非常明显 。 远远看去 ， 甚至还有几分奥迪A7的即视感 。
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现款大众凌渡
值得一提的是 ， 新车还用上了无边框车窗设计 。 大溜背+无框车门 ， 这两样东西之前都是大众CC特有的 ， 但是现在 ， 凌渡也用上了 。 看来本就凄惨的大众CC ， 以后可能真的要没活路了 。
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至于车身尺寸 ， 参考相同平台打造的一汽-大众速腾和上汽斯柯达全新明锐 ， 疆哥推测全新凌渡的车长和轴距 ， 也很可能分别达到4750mm、2730mm左右 ， 车内空间将得到大幅度提升 。 当然 ， 也不排除大众会把凌渡做到能和丰田凌尚/ALLION（轴距2750mm）抗衡的境地 ， 赋予它更大的身材 。
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动力暂未公布 ， 但应该会沿用EA211 1.4T发动机 ， 最大马力150匹 ， 峰值扭矩250牛·米 ， 传动匹配7速双离合变速箱 。 不过 ， 但目前大众已经引入全新的1.5TSI evo发动机在国内投产 ， 因此不排除全新凌渡也会匹配1.5TSI evo发动机（最大马力160匹 ， 峰值扭矩为250牛·米） 。 传动系统方面 ， 预计全系车型匹配七速双离合变速箱 。
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内饰方面 ， 到目前为止尚未有更多的消息 ， 但大概率也会升级 ， 比如用上高尔夫8上的双联屏、小巧档把以及平底式方向盘等元素 。
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