考古盗墓|难怪张良刺秦失败，秦始皇陵出土铜车马，除了华丽舒适竟暗藏机关君王皇帝|秦始皇

秦始皇是第一个让中国统一的皇帝，因为其晚年焚书坑儒、强令修建秦始皇陵的工匠殉葬，修筑长城等弊政，百姓的生活苦不堪言，最终在六国贵族的反扑下，纷纷揭竿而起。也正因为这一点，他被许多史学家认为是不折不扣的暴君。
但是，瑕不掩瑜。晚年的弊政也无法掩盖秦始皇一统六合，统一文字，货币，度量衡，建立郡县制度和三公九卿制度，确立皇帝制度的丰功伟绩。可以说，没有他，就没有深深融入中华民族血液中的大一统思想。

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除了政治上的丰功伟绩之外，秦始皇也在不经意间为建筑学提供了丰硕的成果。万里长城，秦兵马俑等作品都是至今都令国内外人士赞叹不已的国家宝藏。尤其是秦始皇陵兵马俑被发现以后，里面出土的各种文物让人赞叹不已。
1980年12月，考古学家在整理秦始皇陵兵马俑坑中实物时，发现了一个斜躺在土里，已经沉睡千年的青铜部件。当小小的刷子揭去它的神秘面纱时，考古学家坚决地断定，这就是一件无价之宝。于是，连夜将其发掘出来，连带着，专家们还发掘出了三千多件青铜部件。之后专家们就开始研究和拼凑，并几年以后终于让铜马车恢复了原本的面貌。铜马车一经问世，就引来了海内外人士的惊叹。

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考古学家在这次工作中，一共拼凑完成了两套秦铜马车，一套是立车，另外一套是安车，这两套马车都是以1:2的比例制作而来。虽然比真实马车少了一半，但是，通过它们也能够看到秦朝时期的青铜冶炼和雕铸技术已经达到了炉火纯青的地步。很多专家想不明白，为什么在两千多年前就有那么高超的生产技术。
其实，早在我国的春秋时期，人们就已经掌握了对大规模矿井的开发技术了。春秋时期，各国纷纷由奴隶制向封建制度转变，开始逐步提高生产力。在这一过程中，制作青铜部件的工匠们逐渐掌握了合范法、失蜡法、模印法以及镶嵌法，并将这些技术运用战争用器和日常器具的制造过程中。所以，秦朝的工匠能具有这么高的生产技术，也就不足为奇了。

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那么，我们不禁要问了，这两架秦铜马车到底有什么奇特的地方呢？
秦铜车马的铸造技术非常高超，无论是马匹、缰绳还是辔绳都给人一种逼真的感觉。两车上的各种纹路展现非常真切，车体下面的图案用了堆绘技术，这个技术的好处在于它能够让车身的画面立体感十足，也能够让整个马车给人一种鲜活生动的感觉。这样的制作技术在秦朝之前其他的青铜器里面都是前所未有的。
更令人惊叹的是两幅铜马车是可以凭借和拆分的，这是因为，工匠们在制造过程中，还使用了空心制作工艺，这个工艺设计让铜马车组装以后不会有缝隙出现，这才能够让千年之后的考古专家们能够有能力还原真实的马车形态。

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立车和安车有那么多共同点，那么作用是不是一样呢？并不是这样。
根据史料记载， “又有戎立车以征伐” ，这说明，立车的作用主要是为了皇帝亲征，抵御外敌。立车之上，驾车的御官俑戴着和象征秦兵的双卷尾冠，穿着当时流行的长襦，腰中佩戴短剑，手中牵着缰绳，跪坐在立车的车前室里，栩栩如生。工匠们在制作这位千年之前的皇帝御用驾驶员小哥哥时，采用了彩绘技术，通过精细的技术让御官俑皮肤的质感显得格外突出。