省界@再见！省界收费站再见|货车|2020年|收费标准|1月1日|收

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长沙晚报掌上长沙12月31日讯据905交通广播消息按照交通运输部总体部署， 2020年1月1日零时，全国高速公路从既有收费模式统一切换为分段式计（收）费模式，联网收费新系统正式运行。同时，湖南取消25个省界收费站，所有车辆通行正线，实现省界不停车快捷通行......信息量太大？别着急！

一篇文章让你读懂

湖南取消省界收费站后

你该怎么走？

▲▲ 省界@再见！省界收费站▲▲

PART 1

撤站后如何“正线通行”？

2020年1月1日零时，省界收费站取消之后，所有车辆跨省通过正线行驶。

何为“正线行驶”？

以湖南与广东交界的小塘收费站为例，以往车辆从湖南进入广东，需要先将车辆开到设在高速公路主线旁边的收费站，停车缴费之后，再从收费站回到主线通行。

而从2020年1月1日零时起，省界收费站取消，驾驶员可以不减速、不转向快捷直行跨省。

跨省注意事项

2020年1月1时零时前，车辆经过省界收费站时，通行现有省界收费站广场上未拆除的收费车道；2020年1月1日零时后，取消省界收费站，所有车辆通过正线行驶。由于切换时间在夜间，通行状况相对复杂，请驾驶员听从现场人员指挥，有序通行。

PART 2

车型分类及收费标准调整

省界收费站取消后，高速收费模式由省内封闭式收费转化为入出口封闭的全国“一张网”收费，按照不增加车主总体负担的原则，湖南省内高速公路收费方式、收费政策等将进行调整。

客车方面， 8座、9座小型客车车型变更，全面启用新版通行卡；货车收费由出口计重收费转为入口拒超、按车型收费，绿色通道车辆转为通过预约通行服务平台或收费站入口预约通行。

具体变化，请往下看↓

客车

车长小于6米的8座和9座小型客车，统一按照Ⅰ类客车收取车辆通行费（此前为Ⅱ类）了解更多：划重点！8座、9座小型客车要办理ETC车型变更啦！