本田新款奥德赛开售！取消入门车型，售价上涨，搭3.5L+10AT

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【本田新款奥德赛开售！取消入门车型，售价上涨，搭3.5L+10AT】

各位车友，最近本田在美国市场发布了2025款奥德赛，这次改款，有点意思。表面上看是小改款，但一些变化却让韩哥我眼前一亮。

售价“跌冒烟”？想多了！

先说最让人“气的蹦起来”的事 - 价格。本田这次直接取消了入门款EX ，基础版从EX- L开始，起售价41 ， 920美元，比2024款直接上涨了3 ， 680美元！其他版本涨幅从510到1 ， 110美元不等。啧啧，这操作，本田这是要把奥德赛往豪华MPV方向推啊。

配置升级：这车，真有点东西

外观变化不算大，但细节处的用心值得点赞：

全新设计的前保险杠和黑色进气格栅
Elite版本专属的19英寸轮毂
后保险杠借鉴了讴歌NSX的垂直反射灯设计
新增太阳银金属色和烟熏蓝珍珠色

内饰方面，韩哥给满分：

标配7英寸液晶仪表盘和9英寸触摸屏
支持无线Apple CarPlay和Android Auto
增加USB-C充电口和无线充电
后排娱乐系统升级到12.8英寸大屏（选装）

动力系统：老树开新花
3.5升V6发动机+10速自动变速箱的组合被保留下来， 280马力的输出在同级别中算是够用。相比国内版本的2.0L混动系统，这套动力总成显得有点“不合时宜” 。

车型配置：有讲究
四款车型各有特色：

EX-L：基础但不基础

Sport-L：运动氛围加持，红色缝线够骚气

Touring：科技配置满满，导航+CabinWatch都是标配

Elite：双色穿孔真皮座椅、方向盘加热，这才叫顶配的样子

韩哥说：该不该买？
从产品力来看，这台奥德赛确实有东西。但是…

优点：

配置升级诚意满满
空间实用性一如既往出色
V6发动机+10AT组合成熟可靠

槽点：

取消入门版，门槛提高
价格普遍上涨
动力系统未能混动化

对比国内版本23.58-43.98万的售价区间和2.0L混动系统，美版奥德赛的定位明显更偏向高端。但说实话，取消入门版的做法确实有点劝退。

给路过的您几个建议

如果预算充足，建议直接上Touring或Elite版本

对价格敏感的朋友，不妨等等看市场反应
想要混动的，国内版可能更适合你

最后说一句：这次改款虽然不算大，但本田的诚意还是能看到的。只是这价格嘛…啧啧。

各位车友觉得这次改款怎么样？欢迎在评论区和韩哥交流。

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。

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