块头最大的奇瑞轿车!风云A9凭什么号称跨时代C级车?
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然而 , “慢工出细活”这句俗话终归没有说错 , 目前奇瑞推出的风云T10、星纪元ES、捷途山海T2、iCAR 03等车型在各自细分市场都堪称精品 。
在此基础上 , 奇瑞汽车日前推出了风云系列的旗舰轿车——风云A9 , 该车拥有5米级的车长 , 是奇瑞汽车目前最大的轿车 。
早在2023年上海车展 , 奇瑞汽车就发布了名为“ARRIZO Star”的全新概念车 , 而这台风云A9就是以此为基础推出的量产版 , 定位为C级轿车 , 同样融入超能混动C-DM系统 , 竞争对手直指比亚迪汉DM-i/p 。
从最新曝光的官图来看 , 风云A9采用当下流行的“电感”设计语言 , 前脸高度封闭 , 仅下包围预留了用于散热的格栅设计 , 上方则是融入点阵式光源的星辉设计 , 搭配贯穿式LED灯带 , 视觉效果非常炫酷 。
从侧面看 , 该车采用了流畅的线条勾勒车身 , C柱呈溜背式造型 , 前后翼子板凸出明显 , 车窗、侧裙、轮圈都融入镀铬元素 , 更显高端豪华气质 。
其他细节方面 , 包括隐藏式上掀门把手、密幅式轮圈、贯穿式尾灯、电动尾翼等潮流元素都有体现 。
目前官方暂未公布内饰 , 不过从之前概念车来看 , 该车将采用当下流行的智能座舱设计 , 中控布局简约 , 车机交互以语音、触屏为主 , 物理按键被大量精简 , 并且在细节上融入国风元素 。
重点是动力架构部分 , 风云A9将采用奇瑞最新版鲲鹏超能混动C-DM系统 , 而这也是奇瑞/星途/捷途的旗舰动力架构 。
并且 , 从侧面“AWD”标识来看 , 该车高配也将升级为插混电四驱 , 这套动力总成包括混动专用1.5T发动机、P2+P2.5+P4共三台电机 , 其综合功率从现款的340kW提高到了455kW , 综合扭矩920Nm 。 参考相同动力总成的瑶光C-DM电四驱版 , 风云A9 AWD版本大概率也能实现5秒内“破百” 。
除此之外 , 该车还将使用双叉臂前悬架和五连杆后悬架 , 并融入以CDC自适应电磁减振器为基础的主动悬架系统 , 而这一点预计只有下一代比亚迪汉L才能做得到 。
写在最后:
【块头最大的奇瑞轿车!风云A9凭什么号称跨时代C级车?】在2024奇瑞全球创新大会上 , 作为奇瑞第1500万辆下线的新车 , 奇瑞宣称这台风云A9是跨时代的设计、跨时代的空间、跨时代的性能、跨时代的安全、跨时代的智能、跨时代的共创 。 从上面的设计和性能来看 , 还是值得肯定的 。 当然 , 它最终的售价如何 , 相信才是消费者所关注的 , 毕竟在这个赛道上 , 风云A9的竞争对手也不少 , 刚刚上市的2025款比亚迪汉就是避不开的强劲对手 。
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