你说的这个国内没合资生产，国内只有纯日本产的，然后走私来的水货 。全新的要七万左右，二手的价格得看生产年月和车况，还得看外面原装度和实际公里数，二万到五万之间 。你买铃木DRZ400不如买本田CRF450，更专业，性能更好 。反正这种摩托都上不了牌，想买可以去广东竭石去看看 。。
【朋友们知道中国国内有销售铃木DR-Z400摩托车吗?】
这几个车放在一起比是没有可比性的，gsr400是新年代的街道用车，马力小输出顺畅，街道优势明显 。YZF R1是雅马哈的旗舰车型 ， 1000cc的公升跑车 ， 但你能买到的分款，00到04的比较老，05，06的是5气门，比较重，07，08的公认还不错 ， 09以后的大变款，十字曲轴，声音也变得不是很容易接受 。还有楼上别瞎说，R1实测中很难突破290，但是到299在直线上还是可以的，而且极限不能很久 ， 负荷不允许 。在现在公升市场上R1算是中下等吧，在中国让孩子们炒的很高 。gsx600r就是通常指的06年以后的小R，座位是中量级中最低的，08年以后的有模式选项，入门级跑车的不错选择 。而23是91年到94年生产的CBR400r，太老了，22是94年到97年生产的CBR250rr，也太老了 。这些车没有可比性，就像拿帕萨特和奥迪A8和奔驰E级又和奥拓比，不是一个排量级别 。GSR400比的是本田CB400，R1比的是CBR1000RR,BMW S1000RR,GSX1000R,ZX-10R,RSV4,等等，GSX600比的是CBR600，雅马哈R6，而22，23比的是大小板鼓水晶灯，大直角，29，25.

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