否则没有两条电路同时断电的可能，于是高铁也就会一直顺畅地奔跑在既定的轨道上，把乘客们安全准时地送达到要去的站点 。
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我国的两路电网铺设，虽然不是独创，但是也是中国的妙招，目前中国高铁的总里程已经达到了全世界第一的发展态势 。
未来如果能在运营方面继续合理规划，乘坐高铁的乘客越来越多，相信高铁盈利也不会很远了，而且高铁的发展还有扩展的上升空间 。
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