平行进口车所谓的装潢,跟4S一样都是低质高价的东西,明眼人一眼就看出不值钱,但是不加就不卖车,欺骗消费者 。
第三个套路,利用信息差,克扣手续,等到成交后,消费者发现手续不全时,被要求付费补手续 。很多人在4S店买车觉得上牌麻烦,但是买平行进口车上牌更加麻烦 。
因为是进口车,平行进口车上牌,需要货物进口证明书,进口机动车辆随车检验单,车辆一致性证书,购车发票,车辆购置税纳税申报表,车辆购置税征管系统专用进口车辆电子信息,轻型汽油车环保信息共计七样东西,少了哪一样就无法上牌 。
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有些人不懂这些,手续没有办齐就付了全款 。等到上牌的时候,发现少了其中一些手续无法上牌,只能去找卖车的 。这时候,卖车的就可以以手续来要挟,要求付费才能费手续 。很多车主为了上牌,闹的话成本太高,最后只能无奈掏钱了事 。
第四个套路:无法上牌的车 。平行进口车想要上牌,必须符合我国的排放标准 。上牌时要用到的环保信息,也叫环保清单,就是上牌的关键 。有环保清单还不行,要求车辆必须做环保信息公开后,才能上牌 。
环保信息公开,并不是每一台车都有的 。有的车就没有进行环保信息公开,是无法上牌的 。没有进行环保信息公开的车,会被要求做16万公里的排放测试 。测试过程中的车辆成本,人力成本,原油成本,时间成本均由厂家承担,对于平行进口商来说,这笔钱则必须自己承担 。粗略算一下,做一个测试大概需要100~300万 。有些经销商没这个实力就不做测试,车辆就没法上牌 。
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这种没法上牌的车,经销商低价出售,不懂的车的人买回去发现上不了牌,就等于买了一台废铁,几十万的钱全打了水漂 。哪怕回去质问卖车的,也无济于事 。
第五个套路:私加配置,低配当高配卖 。平行进口车的配置繁复,再加上国外的车配置是什么样的,国内的知道的不够纤细,这就给了卖家自己加装配置后,用低配充当中高配卖的情况 。到时消费者以为自己捡了个便宜,低价买了个高配车,实际上只是个低配 。
以上五个套路,就是在天津港遇到比行情价更便宜时会遇到的套路 。如果贪图便宜,最后会发现花出去更多的钱跟精力,后悔都晚了 。
去天津港买车,应该怎么办?去天津港买车,是有方法的 。不懂车的人,最好不要去 。
第一,买车的时候,不要贪图小便宜,低于行情价的车,一定要谨慎,不要贪小便宜,永远记得羊毛出在羊身上 。
第二,找到靠谱的商家 。去天津港买车,最好找本家买车 。本家家大业大,实力雄厚,不会自坏口碑,找本家买车,被骗的几率更少 。想要找到本家,第一是可以去看看官方公布的经销商名称,政府认可,口碑不错 。第二是看看经销商的关单,关单上面会写经销商的名字 。如果对得起,那么就错不了 。如果店面跟进口商的名字对不上,那么极有可能是拼缝拿车的,要郑重考虑一下 。
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第三,买车的时候,谈裸车价 。卖车的喜欢谈落地价,包含了裸车价跟一些杂七杂八的费用,这样费用太高,消费者看的头昏脑胀的,不小心就上当,有没有优惠都算不出来 。只有谈裸车价,先把裸车价谈好,再谈别的杂费 。这样谈,车身价是多少,杂费是多少一目了然 。
砍价的时候,可以分成二部分来砍价,免得自己吃亏 。因为落地价里面包含的杂费,都是些低质高价的东西,800的敢卖4000,哪怕便宜到1000,自己都是吃亏的 。
第四,提车的时候,核对资料 。上面提到的上牌资料,一样都不能少,分别是需要货物进口证明书【商单】,进口机动车辆随车检验单【关单】,车辆一致性证书,购车发票【四联发票】,车辆购置税纳税申报表,车辆购置税征管系统专用进口车辆电子信息,轻型汽油车环保信息【环保信息公开】 。
有些东西,提车的时候是拿不到的,比如发票,要求付款后才能拿到 。这时候就要跟卖家约定好,保证上牌手续可以拿全 。
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另外,查一查手里的车是否进行了环保信息公开,有专门的网站可以查询,查询一下,免得买了车无法上牌 。
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