仪表盘发动机故障灯其实就是汽车OBD系统指示灯 ， 它如果亮黄灯代表着汽车的尾气排放相关的系统或者零部件有故障 ， 需要尽快前往车商4S店进行排查原因并修复故障 。

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1、可能的故障原因
根据原厂车书的说明 ， 如果汽车仪表盘中的OBD 系统指示灯点亮或闪烁 ， 就是在告诉我们 ， 车辆的排放质量可能出现超出国家标准的情况或者零部件出现故障 。那到底是什么原因会引起排放超标或者零部件故障呢？
①、排放超标的原因
会检测到排放超标主要和燃油品质有关 。目前 ， 我国的燃油普遍使用无铅汽油 ， 属于品质较高的汽油 。但部分地区部分油商仍然采用含锰等金属元素的汽油抗爆剂 ， 并且汽油中的硫含量和烯烃含量较高 。

• 如果汽油中锰含量较高 ， 其燃烧后的锰化合物将会沉积在点火系统的火花塞、氧传感器以及三元催化净化装置的内表面 ， 造成点火困难、氧传感器失效以及三元催化净化装置堵塞 。
  
• 如果汽油中硫含量较高 ， 燃烧后的硫化物将随尾气排出而产生酸性物质 ， 形成酸雨 ， 影响大气环境；同时硫化物还影响三元催化净化装置的活性 ， 影响氮氧化物NOx 的排放 。
  
• 如果汽油中烯烃、芳烃以及胶质等含量较高 ， 将在发动机燃烧室、进气阀和燃油喷射系统等部位形成沉积物、积碳和胶质 ， 并且导致尾气排放的碳氢化合物超标 。
  

以上这些燃油品质问题 ， 都会导致OBD 系统中的部分控制部件和排放值超标有较大的影响 。

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②、零部件故障的原因
会影响OBD系统故障指示灯亮起的零部件主要有火花塞、空气滤清器、汽油滤清器、机油和机油滤清器、喷油嘴、燃烧室、进气道、节气门、空气质量计等 。而这些零部件发生故障除了正常的寿命到期外 ， 基本都和燃油品质和燃烧产生积碳有很大关系 。

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③、系统误报问题
细心的司机朋友都会发现：汽车在打开点火开关但未启动发动机时 ， 所有警告灯和指示灯都会短暂亮起 ， 表明在进行功能检测 。检测完成后 ， 它们在几秒钟后会隐去 。
但OBD系统指示灯和电池指示灯一般都会亮黄灯 ， 但当你启动发动机后 ， 这些告警指示灯也会消失 。这是因为发动机没有启动 ， 传感器无法探测到排放数据导致的 。
还有一种情况是 ， 部分传感器出现接触不良或工作不稳定 ， 也会导致系统误报 。

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2、有效的解决方法
①、燃油品质问题解决
对于燃油品质问题 ， 一般建议到正规且信誉良好的加油站加油 ， 比如中国石化、中国石油官方油站 。加注的汽油必须是无铅汽油 ， 而且必须加注与汽车发动机规定标号相同的汽油 。
千万不要长期对需要95号的发动机加注92号汽油 ， 更不能柴油和汽油弄混了 。如果不小心弄混了 ， 一定不要启动发动机 ， 要及时对燃油系统进行清洗 。包括清洗汽油泵、油箱、喷油嘴、燃油管等 ， 同时检查氧传感器和三元催化器 。

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②、零部件问题解决
关于零部件故障 ， 抛开汽油质量因素后 ， 需要通过加强日常保养来降低故障发生的可能性 。常见保养措施如下：

• 在规定时间内更换火花塞、空气滤清器、汽油滤清器、机油及机油滤清器 ， 避免出现排放超标或者缺火等故障现象；
  
• 定期对发动机喷油嘴、燃烧室、进气道、节气门、空气质量计进行清洁；
  
• 对于经常低速行驶的车辆 ， 容易出现燃烧室、喷油嘴、火花塞上的积碳问题 ， 建议在条件允许的前提下 ， 每隔一段时间采用高转速行驶；
  
• 【发动机故障标志亮灯 发动机黄灯亮了是什么故障】
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