马自达是哪个国家的品牌马自达的品牌历史( 二 ) _知识分享

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日本战败了，军工订单消停了，一切又要重头再来。
70岁高龄的松田重次郎望天长叹一声，拖着被辐射影响的身体和怀着丧子之痛，又投入到本命中来。
1949年，东洋工业上市了新款三轮货车马自达Type-GB，装备0.7L发动机，装载能力更强，迅速成为战后重建工作的抢手货。

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1950年，又推出马自达Type-CT三轮车，采用V型双缸发动机，并在业内首次使用上了前挡风玻璃。

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同年，东洋工业首次推出了四轮汽车产品：马自达Type-CA 。无论这台四轮小货车的面世，松田重次郎参与度如何，在这个创始人最后的年月里都已经算是完成了他的使命，为他一生痴迷的机械制造献上了圆满的句号。

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1952年，松田重次郎去世。虽然第一代马自达的领军人物谢幕，但他对机械的执着和迷恋，深刻地影响到他的接班人，大儿子松田恒次。于是马自达在新BOSS的领导下，展开了新的汽车篇章。

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这基本就是马自达的发家史了，至于后面的发展史比较无趣，漫哥就不吹了。

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