所以说，将事故原因，归咎为个人习惯是可以的 。但你说特斯拉创新设计，改变了个人开车习惯，进而导致事故发生就比较牵强了 。
更何况，国家工业和信息化部去年5月19号就发文界定了，制动能量回收与单踏板驾驶模式都是新能源汽车的新技术之一 。这些技术并不是特斯拉独有的技术，用户在购买和使用相关新能源产品时应该熟悉新能源车辆的技术特性确保行车安全 。
什么意思呢？就是说技术是没有原罪的，为了安全，最好掌握新技术原理后再开车 。
这样看，与其去齐刷刷去质疑特斯拉的设计问题，还不如多宣传“就目前的车型而言，不管遇到什么情况，紧急情况必须踩下刹车踏板”的常识 。
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