沃尔沃EX90实力详情沃尔沃安全性能有多高( 二 ) _知识分享

比较可惜的是，此次发布之后沃尔沃并未开放EX90的车厢供媒体体验，这意味着教授不能获知这套全新座椅的乘坐体验，以及EX90的车内空间表现。

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作为一款全新的旗舰级纯电车型，EX90在动力系统方面的表现可以说是“处于理所应当的水平” 。
双电机四驱系统，两种功率配置，最大马力为517匹，0-100km/h加速仅需4.9秒，续航里程最长可达650km，这些都是这个级别的纯电动车型应有的动力水平。

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EX90真正的亮点，是在于内部智能体验的升级。

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就比如车内的14.5英寸的悬浮式中控大屏，它就搭载有时下最流行的高通骁龙8155车规级芯片，并且支持OTA升级功能。
虽说不能体验到这款车机，但以目前教授可见的这套UI设计表现，以及一定会出现的本土化改造判断，新车机在智能化体验方面肯定会有明显提升。

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毕竟就连路特斯这样不擅长车机娱乐的品牌，在吉利集团旗下也能在ELETRE身上提供一套令人感到惊艳的车机系统，沃尔沃EX90的表现估计也是不会让人失望的。
至于沃尔沃标志性的安全性能，新车采用了沃尔沃最新的“世界树智能安全体系” 。

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首先，在车身结构方面EX90不仅做到了50%的抗扭强度提升，电池包也采用了硼钢加强结构，确保电池包在车辆发生碰撞时不会参与吸能。

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再加上沃尔沃自研的电池管理系统以及可以在最短3毫秒内快速下电的“智能保险丝”，沃尔沃对于电池安全的重视显而易见。

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而在车厢内部，最值得关注的会是全新的DUS感知系统，据悉这套系统可以通过方向盘与中控台上的两个摄像头共同监测驾驶者状态，在发现驾驶者注意力分散，可能引发危险情况的时候，就会主动介入执行减速、车道纠正甚至刹停等操作。

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另外，EX90额头上鼓起的大包也意味着这款新车将会用上激光雷达。
据悉这款雷达可以实现最远600米的探测距离，配合全车16个超声波传感器、8个高清摄像头和5个毫米波雷达、Orin芯片等时下热门的智能驾驶硬件，相信新车的智能驾驶辅助和主动安全功能将会得到显著的提升。

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当然，对于这些智能功能，是无法在静态情况下体验的，因此教授对EX90的动态表现充满了期待，相信它会在动起来的时候带来更多的惊喜。

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最后，咱们来讨论一下价格。
据了解，沃尔沃EX90在欧洲市场的售价是10.23万欧元起（双电机低功率版本），折合人民币大概在76.95万元左右，与目前国内市场的高配XC90差不错，如果以纯进口方式引入，售价应该会逼近90万级。

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但是，EX90将会在2024年实现国产，届时这款旗舰车型的售价有望下调；如果EX90能够进入60万级，相信它的竞争力还是很强的。

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