一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快 。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片,否则钢板与刹车盘就会直接接触,最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘 。
②燃油泵:汽车开到三年以上,燃油泵就差不多该清洗或更换了 。
③减振器:如果发现行驶起来没有新车那么平稳,遇到这种情况应该检查汽车的减振器 。
减振器的作用是为了减少汽车的震动,它是悬挂系统的一部分,如果减振器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,下雨天更是特别危险 。
4.衰落期:6-10年
车辆如果开了十年以后,汽车的性能可以说是逐年下滑,大病三六九、小病天天有,维修保养的费用也是逐年上涨 。
在此期间,一些油封和密封件已经老化,找到故障后应及时彻底根治,否则会导致更高的维修费用 。橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出 。
橡胶的老化是一种自然现象,所以无论你怎么爱惜车子,这都是不可避免的,所以橡胶件是车辆中最需要更换的 。车漆是车辆暴露在最外面的部分,日晒雨淋肯定也老化得比较快 。车辆的动力性能下降,是因为油路系统被污染造成的,按时清洗发动机、按时更换机油等就会缓解这一情况 。
这个时期,必须对汽车加强养护,定期更换易损件,时不时到维修站或养护中心检查一下车况,每次出发前和停车后都必须做好例行的检查、维护工作 。
5.淘汰期:10-15年
车子在用过十到十五年后,,各种隐性、显性的危险就开始不断出现 。就像垂危的病人,随时都有病危的危险 。这时期的汽车也一样,车主使用时也是忐忑不安,唯恐它歇在路上 。
因而,使用这个时期的车子,你必须要有“一不怕苦,二不怕死”的精神,若不具备这种大无畏的精神,你最好让它呆在车库疗养,或者直接将其送进废品站卖废铁 。在这个阶段,大部分车主选择更换新车,取代老车 。
这个阶段的车,平常每一次行动都要密切注意,仔细呵护 。天出车前看看车底是否漏油漏水,车辆移动后先踩两脚刹车检查一下制动,为了行驶中的安全,车主必须更加细心 。
虽然我国对非营运轿车已经取消了强制报废的年限,但是汽车用到这个阶段的时候,各部件的性能都已经大不如前 。在实际使用当中,发动机的转速尽量不要拉得过高,而且应当避免激烈驾驶,这样才能让汽车顺利走完余下的路程 。
1、动力系统维修保养:如果车龄超过10年,行驶超过15万公里,发动机可能需要进行大修,并且需更换变速箱油,检查机油是否有泄露
2、需要对水箱进行彻底的清洗
3、检查底盘有无重大受伤,并且引发生锈 。
【汽车地毯如何清洁】4、检查悬挂减震是否漏油,进行修复 。
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