电动车有保险吗( 二 )


电动三轮车属于机动车,车主携带车主携带整车合格证、一致性证书、3C证书、身份证、购车发票即可上牌,需要强制购买保险 。
电动三轮车购买保险主要以交强险为主,全称是“机动车交通事故责任强制保险”,是每年都需要强制购买的 。
电动车需要买保险吗电动车是否要有保险,需要看实际情况:
如果是电动自行车,则并没有强制要求车主必须购买保险,因为其属于非机动车,所以不强制要求买交强险 。但是,如果车主担心自己因为骑电动自行车而发生意外事故的话,那么可以考虑投保意外险,为自己进行保障,当然,意外险也并不强制车主购买,其属于商业保险,由消费者自愿选择投保;
如果是电动摩托车,则很多地方是要求必须有行驶证,上车险,但主要还是要看当地交警规定 。
拓展资料
保险是一个汉语词语,拼音是bǎo xiǎn,英文是Insurance或insuraunce,本意是稳妥可靠保障;后延伸成一种保障机制,是用来规划人生财务的一种工具,是市场经济条件下风险管理的基本手段,是金融体系和社会保障体系的重要的支柱 。
保险,是指投保人根据合同约定,向保险人支付保险费,保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任,或者被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条件时承担给付保险金责任的商业保险行为 。
从经济角度看,保险是分摊意外事故损失的一种财务安排;从法律角度看,保险是一种合同行为,是一方同意补偿另一方损失的一种合同安排;从社会角度看,保险是社会经济保障制度的重要组成部分,是社会生产和社会生活“精巧的稳定器”;从风险管理角度看,保险是风险管理的一种方法 。
经济补偿功能是保险的立业之基,最能体现保险业的特色和核心竞争力 。具体体现为两个方面:
1.财产保险的补偿:保险是在特定灾害事故发生时,在保险的有效期和保险合同约定的责任范围以及保险金额内,按其实际损失金额给予补偿 。通过补偿使得已经存在的社会财富因灾害事故所致的实际损失在价值上得到补偿,在使用价值上得以恢复,从而使社会再生产过程得以连续进行 。这种补偿既包括对被保险人因自然灾害或意外事故造成的经济损失的补偿,也包括对被保险人依法应对第三者承担的经济赔偿责任的经济补偿,还包括对商业信用中违约行为造成经济损失的补偿 。
2.人身保险的给付:人身保险的保险数额是由投保人根据被保险人对人身保险的需要程度和投保人的缴费能力,在法律允许的情况下,与被保险人双方协商后确定的 。
电瓶车需要买保险吗?目前关于电动车需不需要强制投保还没有具体规定 。因此,您的电瓶车没上保险就上路,不属于违法 。
据统计,我国电动自行车社会保有量或已达到3.5亿,可以说电动车几乎已进入到每家每户 。电动车因其操作简单、轻巧灵便,已然成为大部分人中短途出行的首要选择、代步主力 。
电动车投保,其实在很早就提出,只是国家并没有强制要求所有电动车都必须购买,仅规定部分电动车车型,需要强制购买保险 。
根据电动车新国标划分,电动车包括了电动自行车、轻便电摩、电摩三类,新国标电动自行车属于非机动车、轻便电摩和电摩属于机动车 。
而属于非机动车的电动自行车,目前是不需要考驾照和上保险的,只需要上牌照即可上路 。
2018年公安部曾发布过一组统计数据,2013年至2017年的5年间,全国共发生电动自行车肇事致人伤亡的道路交通事故5.62万起,造成死亡8431人、受伤6.35万人 。
从分析看,全国查处电动自行车交通违法数量和电动自行车肇事事故数量、死亡人数均呈逐年上升趋势 。同时公安部提到,因为大多数电动自行车没有购买保险,一旦发生交通事故难以保障受害人合法权益 。
新国标实施后,规定电动车的速度不能大于25km/h,这将一定程度上提升电动车在路上行驶的安全性 。
现在已经有电动车的商业保险,建议家有电瓶车的人都能给自己的车子配置保险,以防万一 。
电动车商业保险的也较低,一年可能就小几百,不会对家庭造成影响,但一旦发生磕碰,可以帮助车主分担部分风险 。