10多万公里的二手奥迪q3能买吗为什么奥迪q3二手车那么便宜( 二 ) _知识分享

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回到换装MQB平台的奥迪Q3车源这边，相对而言，无论是从硬件还是从年份上，刚切换MQB的奥迪Q3确实更值得考虑。硬件上，经典的EA211与DQ380系列变速箱的组合，对于更多小白车主或者女车主而言，要更为友好一些。另外，车身稍微加大了一点，算是“附带的赠品” 。结合奥迪Q3三年或10万公里的整车质保周期，换代后的奥迪Q3目前恰好有相当一部分车源处于脱保或者将要脱保的状态，这也能够给予二手终端价格一定的下探幅度。

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最后聊一个问题，那就是2.0T的奥迪Q3值不值得买。就像开头我说的，大部分情况下，我都更倾向于推荐动力更大的版本，但对于奥迪Q3而言就这么想了。首先，作为一款豪华品牌的SUV ，加上车型尺寸较小，其动力性能的底裤还是在的。这么些年来，其配备1.4T的车型，官方零百加速成绩基本都在9-10秒左右徘徊。说小钢炮肯定谈不上，但要说开起来游刃有余还是合适的。
另一点就是性价比了，即使到了二手车环节， 2.0T的奥迪Q3还能比1.4T贵2万元左右。如果考虑到配置的影响，这个价格差几乎比新车维度还要离谱。更何况在有限的车身底子，以及结合实际使用场景来说， 2.0T带来的产品力提升在大部分环境下，都恐怕难以值回票价。当然了，二手市场上的2.0T车源本身就不太多。一方面是买新车的时候就是1.4T负责走量，而剩下购买2.0T奥迪Q3的车主中，不少都是将其视作“传家宝”一般的心态。

10多万公里的二手奥迪q3能买吗 为什么奥迪q3二手车那么便宜( 二 )

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