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压轴聊新捷达VS5的动力、底盘,这是咱们今天要重点解读的部分,并且对于老百姓而言,买车自然会看重可靠性、耐用性,咱们也详细来看一看新捷达VS5的表现 。动力层面,新捷达VS5采用了1.4T发动机+爱信6AT变速箱的组合,其发动机最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m,整车0-100km/h加速时间为9.5秒,在WLTC工况下,整车百公里油耗为7.38L/100km 。值得一提的是,新捷达VS5搭载的这套动力总成,在市面上也有广泛应用,其技术比较成熟,可靠性自然也无需顾虑 。
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底盘方面,新捷达VS5采用了前麦弗逊-后多连杆独立悬架,这也是同级很常见的悬架组合 。日常驾驶过程中,新捷达VS5的悬架具有较强的韧性,通俗一点说就是很稳,过沟过坎时,悬架的动作干净利落,不会有多余的回弹,快速并线时,悬架也能稳稳地支撑住车身,其实这也就是咱们常说的“德味儿” 。值得一提的是,新捷达VS5的车身还采用了激光焊接、空腔注蜡等技术,能直接提升车身的防腐能力,从而进一步提升可靠性 。
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写在最后:虽然捷达如今已独立成为一个品牌,但从新捷达VS5可以看出,该车依旧是一台“德味儿”十足的SUV 。从产品力来看,新捷达VS5的空间、配置都拥有较强的竞争力,并且该车也延续了捷达一贯的皮实耐用的品质 。综上,我认为新捷达VS5的产品力比较均衡,该车也比较值得入手 。
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