2023新款大众t-roc探歌大众roc是什么车型( 二 ) _知识分享

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保持前排座椅位置不变，体验者来到新车的后排，此时头部剩余空间为一拳，腿部剩余空间为两拳。

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由于支持四轮驱动，传动轴不可避免的导致了后排地板中间的凸起。
提供多种动力选择

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动力方面，新车提供1.2T、1.4T高/低功率涡轮增压发动机，其中1.2T发动机最大功率85kW（116Ps），峰值扭矩175Nm；1.4T高功率发动机最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm；1.4T低功率发动机最大功率96kW（131Ps），峰值扭矩225Nm 。传动部分，与之匹配5速手动变速箱、7速湿式/干式双离合变速箱。
一汽-大众T-ROC探歌有哪些亮点？
为什么说一汽-大众T-ROC探歌重新定义紧凑级SUV？
首先来说，紧凑级SUV一般是指车身长度介于4200mm-4600mm之间，轴距在2500mm-2700mm的SUV车型。此外，紧凑级SUV的划分也会考量其是否来自各自品牌旗下的紧凑级车平台。而目前我们所知一般紧凑级SUV都是基于紧凑级轿车平台开发的。

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一汽-大众T-ROC探歌国产后，轴距相比海外版车型进行了加长，其实喜欢长轴距并不单单是国人的爱好，在美国、加拿大等国家，长轴距车也深受欢迎，深究其原因也很简单，因为白人通常身高马大，只有轴距足够长的车坐着才能更舒服，载物能力也更加强，这也是这两年美国皮卡大肆流行的原因。根据国内现有车型加长版和标轴版计算，加长轴距一般上就只会增加10%左右的成本，就可以有接近高一个级别的空间体验。而高一个级别往往要贵50%左右，所以加长轴距是加大空间最简单最低成本的办法。

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得益于MQB平台高度灵活的可拓展性，新车拥有领先同级的轴距，以及更加紧凑的前后悬，颠覆了“车长定空间”的传统认知。新车整体采用了“短悬长轴”设计， L99-2数值为1789mm，高于欧版途观（1784mm）、逍客（1733mm）等同级主流车型，拥有同级最大“净值空间” 。此外，新车还拥有丰富的车内存储空间设计、双层可调后备厢空间，同时还可以通过车顶行李架、拖挂房车等，使装载空间得以有效延展，为用户提供更加灵活、多样的空间解决方案。

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越级的配置以及“完美工厂”都助力一汽-大众T-ROC探歌重新定义紧凑级SUV
今年6月，一汽-大众位于广州佛山的一汽-大众华南基地正式建成投产，新工厂占地166.3万平方米，分一、二期分步实施。其中一期占地100.39万平方米，规划建筑面积45.5万平方米，年产能为30万辆。未来二期项目建成投产后，华南基地整体将形成年产60万辆整车的能力。

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在工厂内，生产制造的过程中不可避免污水和废气的排放，而完美工厂则可做到零排放。无论生活区还是制造过程中的废水，均可进行中水处理，其中60%将被厂区内所使用，其余部分可供市政或周边社区使用。

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在喷漆环节，一汽-大众使用的水性漆喷涂可减少过程中产生的废气，无法避免的废气可实现100%的焚烧处理，最终达到每平米喷涂面积VOC排放低于15g，这个数字低于中国、欧盟对于VOC的排放标准35g 。

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制造过程中需消耗大量电能，佛山工厂将装备10MW光伏发电设备与厂房建筑有机结合，充分利用屋顶面积，节约土地空间的同时获得了清洁能源。而生产制造过程中的多余动能也得到了合理利用，例如冲压设备上配置了类似新能源车上的动能回收系统，把以往浪费的能源收集起来再利用，达到节约能源的效果。
T-ROC探歌如何重新定义紧凑级SUV？
一汽-大众T-ROC探歌面向的消费群体有哪些？未来一汽-大众还将有哪些新车？

2023新款大众t-roc探歌 大众roc是什么车型( 二 )

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