众所周知,电动车是和汽车形成很好互补关系的交通工具,使用汽车成本高,停车难,容易堵车,这些缺点都是电动车的优势,正因为此,虽然汽车更舒适、能长途,但汽车和电动车在使用量方面,基本处于“五五开”的情况 。
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我们以电动车成本低为例,它除了在买车便宜,基本只要2000~3000元左右,用电便宜,每次充电只要一两块钱左右,它还“隐藏”一个优势,在电动车报废之后,电池仍然具有价值,不少商家都会回收旧电池,把电动车的成本低展现的“淋漓尽致” 。
那么,您知道电动车旧电池到底值多少钱吗?为什么旧电池会成为“抢手货”,几乎每个电动车商家都会回收它或以旧换新,那些回收的旧电池都去哪了?小行家作为行内人,就来告诉您实话 。
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首先是关于电动车旧电池的价格,其实关于价格,它是有一定浮动,而且各地都会有差异化,但整体来说,差异化不算大,以小行家所在的安徽合肥为例,常见的旧电池的回收价格有几种,包括:
48V12AH旧电池:130元左右;
48V20AH旧电池:200元左右;
48V32AH旧电池:350元左右;
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需要注意的是,回收旧电瓶主要是和电压安数,内容伏数有关,一般安数、伏数值越大,旧电池的价格越高,旧电池是什么品牌,对于旧电池的价格影响并不大 。
其次是关于商家为什么踊跃回收旧电池,这其中必定是利益关系,商家回收旧电池一般去哪了,主要有2种途径,包括:
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1、 销售二手电池,商家会把电池电压稳定,成色不错的电池保留下来,遇到一些需要便宜电池的车主,进行配组以二手电池的价格再次销售,从中获得差价;
2、 等待厂家回收,商家一般只是“中间商”,无论是直接回收电池,还是以旧换新的旧电池,都是为厂家回收,在用户和厂家之间,赚取差价;
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最后小行家再来聊聊,一般厂家回收电池,会有哪些方面的用途,一般是正规厂家,回收旧电池都是为了从中提取铅,一组电池的含铅量高达85%以上,而铅是制造新电池重要材料,一般这种再生铅会比原生铅更低廉,厂家回收旧电池,就是为了压低全新电池制造成本 。
这种虽然是再生铅制造的全新电池,但在品质上和原生铅相差不大,关键出厂会有质量检测,还有质保服务,整体和原生铅电池,相差不大,而且价格会更便宜,因此,回收旧电池提取铅一般都是各大品牌的中低端电池的主要用料 。
另一种用途,就是常见一些小厂家、小作坊,通过回收旧电池直接进行修复翻新,包装为全新电池进行售卖,这种电池在耐用性上更差,基本只是1年电池,用1年就需要更换,这种电池常见于“以旧换新”中 。
小行家总结
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【电动车旧电池回收多少钱一个 旧电瓶回收多少钱一个】电动车旧电池有价值,这是客观事实,我们在回收的时候,要了解行情,不要卖吃亏了,当然,小行家也不建议,为了多卖一点钱,把旧电池卖给一些专业收购旧电池的二手贩子手中,旧电池到他们手中,就不是资源再利用的问题,他们进行翻新修复的电池,最终流入市场,还是广大车主买单,只有人人都能做到源头减少旧电池流入小作坊、无资质厂家受众,市场上不耐用的翻新电池才会减少,大家才能用上更放心的电池 。
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