星越L有7座车型吗( 二 ) _星越L和欧蓝德哪个更值得买？

中国人中国车——奇瑞
星越l参数配置星越l的市场定位是紧凑型suv，与之尺寸方面，吉利星越L配置参数4770/1895/1689mm，车身尺寸有着越级的优秀表现，轴距长度为2845mm，车身采用5门5座的空间布局，实测的乘坐和储物空间非常的宽敞使用。
汽车
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物；牵引载运人员和货物的车辆；特殊用途。2018年7月1日起，中国降低汽车整车及零部件进口关税。
1879年，德国工程师卡尔本茨，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂” 。
1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。
自主已经超越合资了？吉利星越L深度对比大众途观L自主品牌汽车在近几年的进步有目共睹，随着国产自主SUV实力的不断提升，产品阵列已经开始与合资品牌重叠，消费者在选择时会逐渐比较国产和合资品牌的差异。而在国产品牌中，我个人认为吉利的进步是最明显的，尤其是他们最近一年推出的新车。从各方面来看，产品力不亚于合资品牌。
吉利星越L就是其中的代表车型，其依靠不俗的产品力，拥有了与合资车型斗腕的硬实力。光说不练假把式，我们就拿星越L与老牌合资车型大众途观L进行对比，看看二者都有哪些优缺点，到底是自主更强，还是合资更香。
外观对比
星越L在外观上充满了吉利家族的设计语言。盾形中网内部有几个镀铬的竖格栅，从发动机罩延伸出来的肋条与格栅相连。格栅内部有一定的凹形。两侧大灯内部灯组规整，下方四周充满了许多横向元素，保持了力量感，带来了更多的动感。途乐采用横条中网，内饰采用镀铬装饰，与大灯融为一体。底部的机芯包围呈现双C形状，同样采用了镀铬装饰。虽然力量渲染没有明星那么强烈，但是看起来更优雅。
前大灯部分的设计，全系车型同样保持着一致。双层三段式的LED日间行车灯，原创度很高，点亮后的辨识度同样不低。双头镜灯腔采用了扁平的设计，呈现出来的视觉宽度，与星越L宽体的设计理念比较契合。配置上全系车型标配了LED前大灯、日间行车灯，以及自动大灯，尊贵型与旗舰型在此之上，还配备了自适应远近灯光。大灯高度调节以及延时关闭功能，全系车型也是同样给到。
星越L侧身给我的感觉，其实更像是一辆中型SUV 。贯穿式腰线与底部的镀铬装饰带，点缀出了侧身的层次感。除此之外星越L的侧面，再也没有其它元素，整体走的是那种简约大气的路线。星越L采用了2种造型的五辐式轮毂，其中舒适型、豪华型的轮毂尺寸为18英寸。尊贵型为19英寸，旗舰型则为20英寸。轮胎上星越L全系采用的是，固特异品牌的EFFICIENT GRIP系列轮胎，以及EAGLE F1系列轮胎。其中舒适型、豪华型的轮胎规格为235/55 R18，尊贵型为235/50 R19，旗舰型则为245/45 R20 。
尾部的设计也是同样简洁，贯穿式尾灯是当下的流行元素，底部双出排气孔被黑色饰板取代，真正的排气系统被隐藏在了下方。星越L整个外观给我的感觉，就是原创度很高，虽然依旧延续着家族式的前脸，但不会产生丝毫的审美疲劳。
外观方面，途观L前脸进气格栅与左右大灯相连，使车头更显宽大，而大灯配有透镜，使用了全LED光源，另外前包围应用了哑光镀铬，勾勒出C字造型，增加了些精致感。而途观L运动版车型在整体看上去颇为硬朗，但是却没有用力过猛。而R-Line运动包围的出现，则让这款车多了一丝动感。结合充满力量感的侧面，以及层次感分明的车尾设计，途观L的外观完全足以赢得年轻人的认可，开出去更不会没面子。
途观L的侧面角度设计较为平庸，尽管是一款加“L”车型，但是从视觉上来看并不会特别显长。尾部来看，途观L依旧秉承了大众一贯的设计风格，整体较为中庸，如果要找出什么亮点的话，车标下面的TIGUAN L算是增加了点高级感，毕竟“不怕奔驰和路虎，就怕大众下面带字母” 。
尾部造型有些普通，好在足够的耐看，尾灯同样使用了LED光源，点亮后很好看，下方拥有横向红色反光饰板，而后包围上面使用了镀铬饰条，只是真正的排气筒被隐藏在了车底，我们所看到的仅仅只是镀铬装饰口。